Ruska Crnomorska flota tokom Prvog svetskog rata. Crnomorska flota za vrijeme Prvog svjetskog rata Odnos snaga: ruska Crnomorska flota i njemačko-turska flota

Sastav Crnomorske flote u Prvom svjetskom ratu

Do početka Prvog svjetskog rata, Crnomorska flota je uključivala pet bojnih brodova, ali svi su već bili zastarjeli, ne toliko fizički koliko moralno. Činjenica je da su to bili bojni brodovi eskadrile, koji su se, prema novoj klasifikaciji iz 1907. godine, počeli zvati bojni brodovi, ali im novi naziv nije dodao ni brzinu ni vatrenu moć. Ipak, upravo su ovi brodovi podnijeli najveći teret borbi s njemačko-turskom bojnom krstaricom Geben. O ovoj žestokoj borbi za prevlast u Crnom moru razgovaraćemo danas.

Kako su završeni radovi na navozu na Potemkinu i dva kruzera, postavilo se pitanje daljeg opterećenja brodogradilišta u Nikolajevu i Sevastopolju. Vojni vrh je odlučio da nastavi izgradnju bojnih brodova. Projekat Borodino je prvobitno razmatran kao prototip, ali je menadžment želeo da ga preradi kako bi odgovarao uslovima Crnog mora. Tada su odlučili da bi bilo bolje napraviti poboljšanu kopiju Potemkina. Planirali su ojačati njegovo naoružanje i poboljšati oklop, ali je na kraju prvobitni dizajn ušao u konstrukciju bez ikakvih promjena. Odlučeno je da se grade dva broda. U Nikolajevskom admiralitetu započeli su radovi na izgradnji „Eustatija“ (ponekad se u literaturi naziva „Sveti Evstatije“), admiralitet Lazarevski u luci Sevastopolj je dobio instrukcije da izgradi luku. “Jovan Zlatousti”. Planirano je da se brodovi testiraju u proljeće 1906. godine.

Pripreme za gradnju brodova počele su u ljeto 1903. godine na “Jovan Zlatousti” u novembru, a na “Eustatiju” u martu 1904. godine. Njihovo službeno polaganje obavljeno je 31. oktobra i 10. novembra 1904. godine. U početku se rad odvijao brzim tempom, ali 1905-1906. oni su, iz više razloga, zapravo suspendovani. Tokom masovnih štrajkova i štrajkova 1905-1906. rad je bio zaustavljen. Uzimajući u obzir iskustvo rusko-japanskog rata, vojni vrh je naredio da se projekat preradi, ojača naoružanje i oklop što je više moguće: na brodove su postavljeni 4x203 mm i 12x152 mm (čak je postojala i verzija projekta sa 6x203 mm i 20x75 mm) i uklonjenim svim topovima od 47 mm, sistem rezervacija je postao promišljeniji (ukupna težina oklopa povećana je za 173,7 tona u odnosu na originalnu verziju). Da bi se nadoknadilo preopterećenje, s bojnih brodova su uklonjeni jarboli s borbenim vrhovima, glomazni kranovi za podizanje čamaca, pa čak i mrežaste barijere. Pitanje broja jarbola (jedan ili dva) više puta je rješavano na najvišem nivou u Ministarstvu pomorstva. Zauzvrat, dizajneri su pokušali da oslobode bojne brodove od anahronizama - beskorisnih minskih čamaca, pramčane torpedne cijevi i pune zalihe baražnih mina (45 kugličnih mina). U procesu izmjena projekta, brodovi su postupno počeli rasti, ali su njihovi trupovi već bili formirani na kundacima i dizajneri su morali tražiti kompromis.

Glavno oružje najnovijih bojnih brodova bila su četiri topa kalibra 40 305 mm u kupolama proizvedena prema projektu Metalne fabrike. Sada su dobili novu municiju - granate su "narasle" na 965,2 mm u dužinu i postale teže zbog povećanja količine eksploziva. Zbog toga je bilo potrebno preurediti podrume i kupole kula. Brzina paljbe topa kalibra 305 mm bila je jedan hitac u minuti, a magazini su mogli držati 240 (kasnije 308) granata i punjenja od dvanaest inča. Domet gađanja glavnog kalibra bio je 110 sajli zbog ugla elevacije topova u novim kupolama koji se povećavao na 35 stepeni.

Debata o topovima srednjeg kalibra za nove brodove nastavila se dugo vremena. Tek u oktobru 1906. donesena je konačna odluka o ugradnji četiri topa kalibra 50 203 mm. Brzina paljbe im je 4 metaka/min, kapacitet municije je 440 metaka, a domet paljbe 86 kablova. Naoružanje brodova je dopunjeno topovima 12x152 mm (brzina paljbe 6 metaka/min, kapacitet municije 2160 metaka, domet paljbe 61 kabl) i topovima 14x75 mm (brzina paljbe 12 metaka/min, kapacitet municije 4200 granata, domet gađanja 3 kablovi). Ove metamorfoze s oružjem odrazile su se iu vremenskom okviru izgradnje bojnih brodova su postali još jedan dugoročni ruski građevinski projekt. 30. aprila 1906. porinut je „Jovan Zlatoust“, 21. oktobra „Evstatije“. Počela je izgradnja koja se otegla nekoliko godina. Tradicionalno, rokovi za isporuku mašina, opreme i naoružanja su stalno propuštani, njihova montaža na brodove kasnila je, a ponekad su radovi morali biti obustavljeni. U maju 1910. „Eustatije“ je prebačen u Sevastopolj da završi radove. U julu su oba broda po prvi put ušla u pomorsku probu. Prvi testovi su bili neuspješni, ali su potom bili “zadovoljavajući u svakom pogledu”. 26. januara 1911. godine potpisan je akt o „primanju u riznicu“ mehanizama „Jovan Zlatoust“, a 20. jula „Evstatije“. Troškovi izgradnje bojnih brodova iznosili su 13.784.760 i 14.118.210 rubalja, respektivno.

Najnoviji bojni brodovi (kako su se bojni brodovi eskadrile počeli zvati prema novoj klasifikaciji u oktobru 1907.) značajno su ojačali Crnomorske flote. U sastav aktivne flote ušli su 1911. godine - 19. marta „Jovan Zlatoust“ i 15. maja „Evstatije“. Dana 29. jula formirana je brigada bojnih brodova Crnomorske flote. Uključuje dva nova bojna broda, Pantelejmon i Rostislav, tj. tri praktično identična bojna broda i relativno slab (zbog topova 254 mm) bojni brod. Upravo je ova formacija postala predvodnik ruske flote u borbenoj obuci i u potpunosti ostvarila neprocjenjivo iskustvo rusko-japanskog rata, koje je plaćeno velikom krvlju.

Eksperimenti su počeli na Crnom moru u jesen 1906. godine. Stvoren je poseban praktični odred pod zastavom kontraadmirala G.F. Tsyvinsky. Uključivao je „Pantelejmon“, „Rostislav“, „Tri sveca“ i „Sinop“. Na poligonu Tendra osposobljeno je posebno mjesto za artiljerijsku paljbu. Brodovi odreda počeli su da razvijaju nove metode za centralizovano upravljanje vatrom eskadrile na velikim udaljenostima. U junu 1907. prvi rezultati ovih eksperimenata su demonstrirani komisiji iz Sankt Peterburga. Demonstrirano im je pet vrsta gađanja iz daljine. Pantelejmon je u oktobru prvi u ruskoj floti ispalio glavni kalibar na 80 kablova. Godine 1908. istraživanja su nastavljena - sada se pucalo na udaljenosti od 110 kablova. Osim gađanja, brodovi odreda su zajedno manevrirali različitim brzinama, uvježbavali plovidbu po svim vremenskim prilikama i neprestano provodili razne eksperimente s komunikacijama itd. Godine 1909. jedna od kampanja završila je tragedijom - u noći 30. maja Rostislav je, kada se odred vraćao u Sevastopolj, ovnom potopio podmornicu Kambala. Brodovi su nastavili s eksperimentalnim snimanjem na udaljenosti do 100 kablova. Istovremeno su "testirali" nove oklopne granate od 305 mm teške 380 kg (prethodne su bile teške 332 kg). Njihove borbene sposobnosti su se pokazale odličnima i dobro su se ponašali tokom rata.

Nakon puštanja u rad dva bojna broda, komanda flote se ponovo suočila sa pitanjem buduće sudbine veteranskih brodova. Planirano je da se Chesmu ponovo naoruža najnovijim topovima kalibra 305 mm, ali su ti planovi ostali na papiru. A nove kupole za prenaoružavanje Chesma prebačene su za ugradnju na Jovana Zlatoustog. Tri stara bojna broda su otpisana, još dva su pretvorena u pomoćna plovila. Sada je o sudbini "Tri sveca" i "Rostislava" odlučivao vojni vrh. Ovi brodovi su bili sasvim novi, ali im je bila potrebna modernizacija i prenaoružavanje. Planirano je da se izmijene jarboli, mostovi, te preurede nadgradnje. To je učinilo brodove lakšim i smanjilo preopterećenje, što je pogoršalo njihove borbene performanse. Odbili su da preuzmu velike poslove u Rostislavu jer... neophodna preoprema topovima kalibra 305 mm bila je izuzetno skupa i nije bila podržana iz vojnog budžeta zemlje, gdje se računala svaka rublja.

Jedini bojni brod koji je prošao gotovo potpunu modernizaciju bio je Tri sveca, prvi klasični "glavni brod" Crnomorske flote. Razvijeno je nekoliko projekata i oko njih su se vodile žestoke rasprave. Dva projekta su postala “finalisti” sevastopoljska lučka verzija; Njegov razvoj je završen u avgustu 1909. godine, planirano je da se za radove izdvoji više od 600 hiljada rubalja. Ali tada u budžetu nije bilo sredstava, a radovi su započeli tek u novembru 1911. Nastavljeni su do ljeta 1912. Na Tri sveca promijenjeni su jarboli i mostovi, postavljene nove palube, promijenjeno nadgrađe i spadek. je demontiran, kazamat je preuređen i u njega ugrađeni topovi 10x152 mm. Promijenjen je sastav naoružanja: uklonjene su površinske torpedne cijevi, povećan je broj topova kalibra 152 mm sa 8 na 14 (kapacitet municije 190 granata po topu), a uklonjeni su svi topovi 120 mm, 47 mm i 37 mm. . Popravljene su kupole glavnog kalibra i ispravljene su njihove konstrukcijske nedostatke. Zahvaljujući tome, domet paljbe je povećan na 80 kablova. Nažalost, nisu izdvojena nikakva sredstva (potrebno je 105 hiljada rubalja) za modernizaciju kupola i povećanje ugla elevacije topova od 305 mm sa 15 na 25 stepeni. To bi omogućilo povećanje dometa paljenja na 100 kablova. Dana 19. jula 1912. godine, ažurirani bojni brod je ušao u pomorska ispitivanja, a do 23. avgusta su završena topnička ispitivanja. Ubrzo nakon potpunog završetka programa testiranja (21. septembra 1912.), modernizovani bojni brod Tri sveca zamenio je brigadu bojnih brodova Rostislav.

Novi brodovi su bili aktivno uključeni u borbenu obuku i putovali Crnim morem. Jedna od njih završila je skandaloznom epizodom, što je dovelo do promjene komandanta flote. Prilikom izlaska iz rumunske luke Konstanca 19. septembra 1912. viceadmiral I.F. Boström je odlučio da se "popije" i izveo je rizičan manevar. Kao rezultat toga, dva bojna broda su se nasukala na vanjskom putu luke. „Eustatije“ je ubrzo mogao da se sam iskrca, a rad na ponovnom postavljanju „Pantelejmona“ trajao je 8 sati. U avgustu 1913. „Jovan Zlatoust” je učestvovao u najtajnijem eksperimentu u čitavoj istoriji ruske carske mornarice – eksperimentalnom gađanju „Isključenog plovila Í°4” (nekadašnji bojni brod „Česma”). Nastavljena je borbena obuka brigade koja je svake godine postajala sve intenzivnija zbog pogoršanja situacije na Balkanu. Nastavljeno je gađanje brigade na poligonu Tendra, a brodovi su nastavili plovidbe Crnim morem. Prvi put u zimu 1913-14. bojni brodovi nisu stavljeni u oružanu rezervu.

Borbena obuka postaje još intenzivnija i intenzivnija 1914. U aprilu su „Rostislav“ i „Sinop“ svedeni u rezervnu brigadu bojnih brodova, a u septembru je postala 2. brigada bojnih brodova. Uključuje i „Tri sveca“ (rezultat uštede na modernizaciji kula). Posljednje gađanje bojnih brodova obavljeno je 7. oktobra na području rta Feolent. Na današnji dan bojni brodovi, krstarice i 2. divizija razarača izveli su bojevu artiljerijsku i torpednu gađanje. Njihov cilj je bio „Isključeni brod br. 3” (bivši bojni brod „Ekaterina II”). Ispaljivanje bojnih brodova sa udaljenosti od 90 kablova pokazalo je visok nivo uvežbanosti topnika i postalo je „generalna proba” za predstojeće bitke. I dokrajčili su metu torpedom razarača “Strogi”. Trup veteranskog broda potonuo je na dubini od 183 m.

U to vrijeme, crnomorski bojni brodovi imali su zastrašujućeg protivnika. Zahvaljujući “nedovoljno energičnom” protivljenju britanske flote, dva njemačka broda uspjela su 28. jula 1914. proći Sredozemno more i ući u Dardanele. Riječ je o bojnoj krstarici Goeben i lakoj krstarici Breslau. Na njima su 3. avgusta podignute turske zastave i preimenovane su u „Javuz Sultan Selim“ i „Midili“. Na njima su posade ostale njemačke, ali su brodovi postali vlasništvo Osmanskog carstva. Goeben je bio opasan protivnik: njegova brzina je dostizala 28 čvorova (umjesto 16 čvorova ruskih bojnih brodova), moćno oružje (topovi 10x280 mm i 12x150 mm) i odlična optika, prilično napredan oklop, iskusna i sposobna posada. Postao je glavni protivnik ruskih bojnih brodova. Naši su oficiri nastavili, uprkos preimenovanju, da ga zovu „Goeben“, a ubrzo su krstarice dobile nadimak „Goeben“ postao je „ujak“, a „Breslau“ je postao „nećak“.

Situacija na Crnom moru nakon kupnje Gebena od strane Turske zastala je: "Njemac" je mogao potopiti bilo koji od bojnih brodova Crnomorske flote, ali kada su ih sreli u sastavu brigade, naši bojni brodovi su mu predstavljali ozbiljnu prijetnju. . Tada je "ujak" voljno iskoristio svoju prednost u brzini i brzo napustio bojno polje. I naše rukovodstvo i neprijateljska komanda morali su uzeti u obzir ove činjenice: „Geben“ je pokušavao da uhvati naše bojne brodove jedan po jedan, a naša komanda je bila prisiljena da izađe na more samo svom snagom.

Za Crnomorske flote, rat je počeo 16. oktobra 1914. napadom njemačko-turske flote na crnomorske luke. U Odesi su turski brodovi potopili topovnjaču. Sevastopolj je pucao iz Gebena, koji je ispalio granate 47x280mm i 12x150mm. Njegovim salvama nije oštećen niti jedan brod u luci. Neprijateljska bojna krstarica hodala je po minskom polju tvrđave (300 galvanskih mina), ali njen lanac nije bio zatvoren. Naredba za zatvaranje kruga nije primljena na vrijeme. Ova nesreća spasila je najbolji brod njemačko-turske flote od uništenja. Naši bojni brodovi, stojeći na cijevima, nisu otvarali vatru u Sevastopoljskom zalivu. Sa izuzetkom "Sv. Đorđa Pobedonosca", koji je ispalio tri metka iz topova 152 mm. Pucale su obalne baterije, a pomorska avijacija je dignuta u vazduh. Polazeći iz Sevastopolja, Goeben je vatrom oštetio razarač Poručnik Pushchin i natjerao posadu minskog polagača Prut da potopi svoj brod zbog opasnosti od eksplozije mine. Istog dana komandant Crnomorske flote admiral A.A. Eberhard je poveo flotu na more (5 bojnih brodova, 3 krstarice, 13 razarača), ali nije pronašao neprijatelja. Sarych. Ruski brodovi su se vraćali sa trodnevne plovidbe nakon granatiranja Trapezunda i u 12.05, 40 milja od rta Hersones, otkrili su "veliki dim" na horizontu. Bojni brodovi su počeli da se obnavljaju. U 12.20 sati, salvom Eustatija, naši bojni brodovi su otvorili vatru na neprijatelja. Borba je trajala

14 min. “Goeben” je odgovorio, koncentrisao je vatru na vodeći brod. Prve dvije salve topova kalibra 280 mm su gađale i podmetale, geleri su prekrili naš vodeći brod, oštetili radio antenu i probili srednji dimnjak. Njemački topnici su pokazali odličnu brzinu paljbe i ubrzo su počeli napadi. Tri rafale "ujaka" rezultirale su pogocima: dvije granate kalibra 280 mm pogodile su desni kazamat 152 mm (5 oficira i 29 nižih činova je poginulo, 24 niža čina su ranjena), druga je pogodila kazamat 152 mm. baterija u nadgradnji broda, a druga je eksplodirala na desnoj strani pramca i izrešetala ga krhotinama. Uz bok Rostislava ležala su dva njemačka “dara”. Ubrzo je Goeben povećao brzinu i napustio bojno polje. Pitanje broja pogodaka na Goebenu i dalje ostaje nejasno - ruski oficiri su primijetili najmanje 1 pogodak, naši istoričari su pisali o 14 pogodaka, 115 poginulih i 59 ranjenih, dok Nijemci generalno poriču pogotke i oštećenja Yavuza. Iz raznih razloga naši bojni brodovi nisu bili u mogućnosti da zajedno djeluju u ovoj bici, a zapravo se svelo na neravnopravan, prolazan dvoboj između Goebea i Eustathiusa. Naš vodeći brod je bio oštećen, ali je uspio ispaliti granate 12x305 mm. „Jovan Zlatousti“ je ispalio 6 hitaca, „Pantelejmon“ nije otvorio vatru, „Tri svetitelji“ su ispalili 12 hitaca, „Rostislav“ je uspeo da ispali pogotke 2x254 mm i 6x152 mm.

U Sevastopolju su 6. novembra sahranjeni poginuli u bici na rtu Sarych. Dana 16. novembra, Eustatije je podvrgnut popravci, popravio je oštećenje i vratio se u službu. Flota je nastavila borbena dejstva kod turske obale. Uveče 24. decembra naše brodove su dočekale krstarice Midilli i Hamidiye. “Eustatije” je uspjelo ispaliti granate 5x305 mm, 4x203 mm, 17x152 mm i 1x75 mm, “Jovan Zlatousti” 1x203 mm i 7x152 mm, ali nisu uspjeli. Tokom kratkog okršaja, Eustathius ponovo nije pretrpio direktne pogotke, ali su granate sa Midilija oštetile ograde i napravile pet udubljenja na cijevi desnog pramčanog topa kalibra 305 mm. Bombardovanje turske obale bojnim brodovima se nastavilo, ali se Goeben nije pojavio, jer popravljen je nakon što su ga raznele 2 ruske mine.

27. aprila održan je drugi susret bojnih brodova sa Goebenom kod Bosfora. Admiral A.A. Ebergard je izveo cijelu flotu na more - 5 bojnih brodova, 2 krstarice, 2 hidroaviona transportera, 15 razarača i 6 minolovaca. Ujutro su Rusi podijelili svoje snage - "Pantelejmon" i "Tri sveca" otišli su da granatiraju turska utvrđenja u području Bosfora. Neprijatelj je odlučio da to iskoristi, a "Goeben" je krenuo ka zbližavanju sa polovinom ruskih snaga. U takvoj situaciji su mu šanse naglo porasle. U 6.50 naši patrolni brodovi su otkrili Goeben. U 7.20 oglasila se borbena uzbuna na bojnim brodovima. Eberhard je nastojao da se što prije poveže sa 2 bojna broda, jer "Rostislav" nije predstavljao opasnost za "Gebena". U 7.51 dva ruska bojna broda su otvorila vatru, a neprijatelj je odgovorio. Naši hici su podbacili, nemačke salve su počele da pokrivaju Eustatiju. Vodeći brod je „uvučen u račvanje“, bio je okružen ogromnim stupovima vode, bio je preplavljen vodom, trup broda je bio potresen od dinamičkih udara, ali nije bilo niti jednog direktnog pogotka na Eustatiju. Ovo je velika zasluga komandanta Crnomorske flote, koji je kontrolisao manevre broda. Još nekoliko rafala "ujaka" i pogodaka više se nije moglo izbjeći. Sada se "Goeben" pojavio novi neprijatelj - "Panteleimon", ubrzavajući vozila (dostigla je brzinu od 17,5 čvorova) približio se bojnom polju. U 8.05 njegovi su topovi ispalili prvi hitac na Goeben. Drugom salvom sa udaljenosti od 100 sajli uspeo je da pogodi srednji deo leve strane “strica”. Uslijedila su još dva pogotka Pantelejmona, a u 8.16 Goeben je napustio bitku. Ispalio je 160 hitaca, ali nije postigao nijedan pogodak. “Eustatije” je ispaljivao metke 60x305 mm i 32x203 mm, “Jovan Zlatousti” 75x305 mm i 4x203 mm, “Pantelejmon” je ispalio 16x305 mm,
"Tri sveca" su ispalili granate 13x305 mm. Ruski bojni brodovi su nastavili operacije kod turske obale.

U Sevastopolj je 1. jula 1915. godine stigao bojni brod Carica Marija, prvi drednout Crnomorske flote. Ovaj ogromni brod bio je naoružan topovima 12x305 mm i sam se mogao nositi i sa "stricem" i sa "nećakom". Još nije završio program testiranja i na prolazu iz Nikolajeva pratili su ga veteranski bojni brodovi. Kretali su se južno od drednouta i bili spremni da odbiju napad Goebena. Ubrzo je testiran glavni kalibar drednouta i krenuo je u svoj prvi borbeni pohod. U novembru se floti pridružio drugi drednout carica Katarina Velika. Ovo je promijenilo stratešku situaciju u Crnom moru i sada je Goeben imao samo jednu prednost: brzinu.

Stari bojni brodovi su popravljeni i blago modernizovani, sa ugrađenim protivavionskim topovima i prednjačama. Počeli su rjeđe ići na more, ali su ipak nastavili putovati do turskih obala. Granatirali su Zunguldak, Kilimli, Kozlu i druga mjesta na obali. Veteranski brodovi nisu imali nove susrete s Goebenom. Umjesto toga, pojavio se novi opasni neprijatelj - podmornice. U oktobru 1915. Bugarska je ušla u rat
strane Njemačke, a luka Varna postala je baza njemačkih podmornica. Protiv njega su poslani stari bojni brodovi „Eustatije“, „Jovan Zlatoust“ i „Panteleimon“, koji su trebali da izvrše artiljerijski udar na luku. 22. oktobra izveli su prvo granatiranje, ali su zbog nedostatka podataka pucali “na područja”. Nije dao nikakve rezultate. Drugo granatiranje 27. oktobra kombinovano je sa zračnim napadom, ali nije dalo nikakve posebne rezultate. Istovremeno, Pantelejmona je napala podmornica UB 7, koja je ispalila torpedo od 450 mm iz 5 kablova. To su odmah otkrili signalisti i na vrijeme je izveden manevar izbjegavanja. Torpedo je prošao. Istovremeno je otvorena vatra ronilačkim granatama na periskop.

Ruska vojska je uspešno operisala na Kavkazu i zauzela niz gradova i tvrđava. Stari bojni brodovi Rostislav i Pantelejmon dovedeni su da podrže ofanzivu naših trupa. Godine 1915. formiran je Batumi odred. Godine 1916. na njenom čelu je bio „Rostislav“, koji je gušio baterije vatrom iz topova 254 mm i 152 mm i pucao na položaje turske vojske. Stari bojni brod pokrivao je desantne operacije, pratio ogromne konvoje sa trupama i teretom za vojsku i svojim prisustvom davao „solidnost“ straži razarača, minolovaca i brzih čamaca. Nakon okupacije Trapezunda, koji je postao glavna baza za snabdijevanje kavkaske vojske, veteranski bojni brodovi došli su u Batum kako bi zaštitili pomorske komunikacije od mogućeg napada Goebena. Ali "ujak" se nikada nije pojavio. U jesen su se vratili u Sevastopolj.

U avgustu-oktobru 1916. godine "Rostislav" je delovao kod Konstance. Predvodio je odred specijalnih snaga koji se sastojao od 10 razarača, 10 brzih čamaca, 9 minolovaca, 4 glasnička broda i 2 transportera. Pokrivao je komunikacije uz obalu Rumunije i djelovao je uz obalu Bugarske i u regiji Bosfora. Ovde se „Rostislav” u izvršavanju komandnih zadataka (podržavanje rumunskih trupa vatrom, suzbijanje neprijateljskih baterija) morao suočiti sa još jednom opasnošću od neprijateljske avijacije. Dana 20. avgusta na bojni brod je bačeno 25 bombi. Jedan od njih je udario u rub okomitog oklopa kupole glavne baterije bojnog broda. Ranjeno je 16 mornara.

U februaru 1917. u Rusiji se dogodila revolucija i dinastija Romanov je zbačena. Počele su demokratske transformacije u zemlji. Na Baltičkom i Crnom moru je nastupila anarhija, zahvaljujući autoritetu komandanta A.F. Kolchak, bilo je moguće održavati relativni red: na brodovima flote formirani su brodski komiteti, ali nije bilo ubistava oficira, brodovi su i dalje odlazili na more za vojne operacije na obalama Turske. U martu je „Pantelejmonu“ vraćeno ime „Princ Potemkin-Tavrički“, koje je imao tokom ustanka. Ali njegova posada nije željela takvo preimenovanje i 28. aprila brod je dobio novo ime “Freedom Fighter”. U ljeto je disciplina Crnomorskih ljudi počela slabiti zbog utjecaja izaslanika s Baltika. Počeli su brojni skupovi. U jesen je vlast u zemlji prešla u ruke boljševika, a na Crnom moru je počela anarhija: oficiri su ubijeni, mornari su počeli da dezertiraju, brodovi su prestali da izlaze na more, a posade nisu sledile naređenja komande. Stari bojni brodovi su takođe prestali da krstare; Ubrzo su bili prazni, a mornari su ih napustili.

U maju 1918. njemačke trupe ušle su u Sevastopolj. Zarobili su stare bojne brodove, ali nisu ništa uradili sa njima, jer... više ih je zanimao sadržaj pomorskih skladišta. Iako je tokom okupacije sa boračkih brodova nestao niz vrijedne opreme i materijala. U novembru su ih zamijenili engleski i francuski osvajači. Takođe su bili malo zainteresovani za oklopnike. U aprilu 1919., napuštajući Sevastopolj, digli su u vazduh cilindre glavnih motora svih starih bojnih brodova. Ubrzo su belci ponovo zauzeli Krim. Odlučili su da Rostislav koriste kao plutajuću bateriju. Dovučen je u Kerč, a zatim instaliran u Kerčkom moreuzu. Čuvao je prilaze sa sjevera tjesnacu i pucao na crvene jedinice na Tamanskom poluostrvu. Njegov tim činili su bivši oficiri, srednjoškolci, studenti, kadeti i kadeti. U novembru 1920. Beli su, napuštajući Sevastopolj i Krim, potopili "Rostislav" na plovnom putu. A „Borac za slobodu“, „Evstatije“, „Jovan Zlatoust“ i „Tri sveca“ postali su trofeji Crvene armije.

Nakon završetka građanskog rata, razne mjerodavne komisije su nekoliko puta pregledale veteranske brodove, koji su još uvijek stajali u Južnom zaljevu Sevastopolja, koji je postao „groblje brodova“. Na njima odavno nije bilo posade i posvuda su bili vidljivi tragovi pustoši i pljačke. Stanje trupa nije bilo loše, niko nije nadgledao artiljeriju, a izgoreli cilindri glavnih motora zahtevali su zamenu. Nije bilo gde i niko da to uradi. Kao rezultat toga, proglašeni su nepodobnim za restauraciju i odlučili su da budu poslati „na iglama“. 1920-ih godina svi su demontirani u Sevastopolju. Artiljerija je stavljena u skladište. Nekoliko topova sa bojnih brodova 20-30-ih. postavljen je na obalske baterije u blizini Sevastopolja.

Ruska flota na Crnom moru. Stranice istorije. 1696-1924 Gribovski Vladimir Julijevič

Poglavlje 5. CRNOMORSKA FLOTA U BORBAMA SA „GOBENOM“. 1914–1915

CRNOMORSKA FLOTA U BORBAMA SA “GOBENOM”. 1914–1915

Borba ruske Crnomorske flote sa njemačkom bojnom krstaricom Goeben, bogata živopisnim epizodama i dramatičnim okolnostima, provlači se kao crvena nit kroz sva zbivanja pomorskog rata na Crnom moru 1914–1917. Mediteranska divizija njemačke flote, koju čine bojna krstarica Goeben i laka krstarica Breslau, sretno izbjegavajući nedovoljno odlučnu poteru Britanaca, ušla je 28. jula 1914. u moreuz Dardanele i ubrzo stigla u Carigrad. Ovom divizijom je komandovao kontraadmiral Wilhelm Souchon, jedan od najsposobnijih i najenergičnijih vodećih brodova u Prvom svjetskom ratu. Nakon fiktivne kupovine brodova od strane vlade Otomanskog carstva, "Goeben" i "Breslau" su 3. avgusta 1914. podigli turske zastave i postali su "Sultan Selim Yavuz" ("Sultan Selim Grozni" - Nijemci su ponovili ime broda kao "Jawus Sultan Selim" - u značenju isto - Autor) i "Midilli". Souchon je postavljen za komandanta turske flote.

Ove okolnosti su na kraju doprinijele ulasku Turske u rat na strani Njemačke i promijenile odnos snaga na Crnom moru, koji je karakterizirala značajna nadmoć ruske flote.

Do početka neprijateljstava (16. oktobra 1914.) Crnomorska flota se sastojala od sedam bojnih brodova pred drednoutom (dva od njih - "Sinop" i "George Pobjednik" - ograničene borbene vrijednosti), dvije oklopne krstarice (Kahul i Sjećanje na Merkur), jahta „Almaz“, 17 razarača, 13 torpednih čamaca, četiri podmornice, kao i topovnjače, minske polagače, brodove i transportere. Među njima, samo četiri razarača tipa “Daring” bili su potpuno moderni i uspješni brodovi.

Turska flota se sastojala od tri bojna broda (uključujući potpuno zastarjeli i slabi Messudiye), dvije male oklopne krstarice, dvije minske krstarice, osam razarača i 10 razarača, ne računajući topovnjače, male i stare brodove. Od ovih brodova, samo četiri razarača tipa Muavenet-i-Millet bili su relativno moderne, ali prilično slabe borbene jedinice.

Dodavanje njemačkih brodova turskoj floti dalo mu je novi kvalitet: bojni brod Goeben bio je značajno superiorniji od bilo kojeg ruskog bojnog broda po veličini, brzini, naoružanju i oklopu. Njegova borbena moć približno je odgovarala ukupnoj snazi ​​tri najbolja crnomorska bojna broda, njegova prednost u brzini od 10 čvorova omogućila je Nijemcima da biraju vrijeme i mjesto bitke i da upravljaju daljinom u njoj. Goeben je također predstavljao smrtnu prijetnju za ruske krstarice i većinu razarača, koji bi zbog nedovoljne brzine mogli biti brzo uništeni pri udaljavanju od svojih bojnih brodova radi izviđanja ili napada torpedom. Relativno slab (dvanaest 105 mm topova) Breslau, zahvaljujući brzini od 27 čvorova, bio je odlična dopuna Goebenu i uživao je potpunu slobodu kretanja čak i u kontaktu sa cijelom Crnomoskom flotom, lišen mogućnosti da podijeli svoju snage.

Uprkos formalnom prelasku na Turke i imenovanju drugih - turskih - komandanta, Goeben i Breslau su u potpunosti zadržali svoje dobro obučene posade, predvođene njemačkim oficirima. Kvalitativna superiornost ovih brodova nad ostatkom turske flote učinila ih je potpuno jedinstvenim faktorom u borbenim operacijama na moru. Crnomorski ljudi su svoje najopasnije protivnike prikladno prozvali „ujak“ i „nećak“.

Kao što znate, rat na Crnomorskom pozorištu počeo je u noći 16. oktobra 1914. iznenadnim napadom nemačko-turske flote na ruske baze. Podmukli V. Souchon poslao je svog „strica“ u Sevastopolj, gde je pucao na staru Konstantinovsku bateriju, unutrašnji put i lučke objekte. "Goeben" je bez većeg efekta ispalio četrdeset sedam granata 280 mm i dvanaest 150 mm, manevrišući na minama ruske tvrđavske barijere, koja je sa zakašnjenjem puštena u rad (lanac je uključen). Kao rezultat uzvratne vatre obalnih baterija i bojnog broda Georgij Pobedonosec, njemačka krstarica je dobila tri pogotka velikih granata. Nakon toga, "Goeben" je mudro požurio.

Na povratku je potopio minski zalagač Prut vraćajući se u Sevastopolj. Šef patrolne divizije razarača, kapetan 1. ranga princ V.V. Trubetskoy, sa svoja tri prilično slaba (400 tona, 25 čvorova, dva topa 75 mm, dvije mine) hrabro je pokušao da napadne strašnog neprijatelja. Na udaljenosti od 45-50 kablova, Goeben je postigao pokrivenost vodećeg razarača Poručnik Pushchin, na kojem je granata od 150 mm razbila pogon volana i izazvala požar. Trubetskoy je morao da se okrene, odustajući od napada bojne krstarice, koja se vratila na Bosfor 18. oktobra.

Zakašnjeli odlazak na more glavnih snaga Crnomorske flote, koji je preduzeo njen komandant A.A. Eberhardt je, naravno, završio uzalud: neprijatelj koji se brzo kretao nije čekao odmazdu.

Nakon potrage za Goebenom, flota se vratila u Sevastopolj 19. novembra - dan nakon što je Rusija zvanično objavila rat Turskoj. Njegov sljedeći pohod odvijao se od 22. do 25. oktobra s ciljem granatiranja luke uglja Zunguldak i miniranja prilaza Bosforu. Tokom ruskog bombardovanja obale, Goeben je bio na moru, u pratnji turske minske krstarice Berk, prema Sevastopolju. Sa demonstracijama u regionu Jalta-Sevastopolj, Souchon se nadao da će skrenuti pažnju neprijatelja sa transporta koji su prevozili trupe od Bosfora do Trapezunda. Plan novopečenog komandanta turske flote je, blago rečeno, propao. Transporte trupa je otkrila krstarica Memory of Mercury i potopila ih je artiljerijskom vatrom ruskih brodova. Primivši radio-izvještaj o granatiranju Zunguldaka, Souchon se okrenuo prema turskim obalama, najprije s namjerom da "prisili neprijatelja da preuzme borbu i, prije svega, da ga spriječi da se neprimjetno probije na W ispod obale" (76 ). Ubrzo je Goeben dobio poruku o neprijateljskim snagama, koje su procijenjene na šest bojnih brodova i 13 razarača. Nakon toga, borbeni žar njemačkog admirala je pomalo izblijedio, a Souchon je počeo razmišljati o poteškoćama u otkrivanju Rusa i o mogućnostima povezivanja Goebena sa starim bojnim brodovima Torgut Reis i Hayreddin Barbarossa, poslanim da zaštite Bosfor. Na ovaj ili onaj način, prestajući da traga za neprijateljem, Goeben je 25. oktobra nešto posle podneva ušao u Bospor. Gotovo istovremeno s njim, eskadrila admirala A.A. Eberhardt se vratio u Sevastopolj.

Crnomorska flota je 2. novembra ponovo, gotovo u punom sastavu, krenula u pohod na pomorskim putevima uz obalu Anadolije. Ovoga puta granatiran je Trapezund, a minopolagači „Konstantin“ i „Ksenija“ postavili su mine kod turske obale. Dobivši vijest o tome, Souchon je odlučio presresti neprijatelja na povratku u Sevastopolj i, pod povoljnim uslovima, "napasti ga u dijelovima". Popodne 4. novembra, "Goeben" (zastava kontraadmirala V. Suchona, nemačkog komandanta - kapetan zur See R. Ackermann) i "Breslau" (kapetan fregate Kettner) napustili su Bosfor i uputili se prema obalama Krima. .

Istog dana A.A. Eberhardt je, vraćajući se sa flotom u Sevastopolj, primio radio obavještenje od Glavnog pomorskog štaba da je Goeben na moru (77). Nedostatak uglja nije dozvolio komandantu Crnomorske flote da traži neprijatelja, a Eberhardt je, naredivši povećanu budnost, nastavio putem koji je doveo do susreta s njemačkim krstašima.

Ujutro 5. novembra, vrijeme je bilo mirno na prilazima krimskoj obali, slaba magla je ograničavala vidljivost na 30–40 kablova, horizont je bio posebno loš u sjeverozapadnoj četvrti - samo u pravcu Sevastopolja. Eberhardt je držao flotu u pohodnom redu. 3,5 milje ispred glavnih snaga nalazila se zavjesa krstarica: u centru - "Almaz", desno - "Sjećanje na Merkur" pod zastavom kontraadmirala A.E. Pokrovski, lijevo - “Cahul”. Rubnu kolonu bojnih brodova činili su “Eustatije” (zastava komandanta flote, komandant - kapetan 1. ranga V.I. Galanin), “Jovan Zlatoust” (kapetan 1. ranga F.A. Winter), “Panteleimon” (zastava šefa divizije bojnih brodova, vice - Admiral P.I. Novitsky, kapetan 1. ranga M.I. Kaskov), "Tri sveca" (zastava šefa 2. brigade bojnih brodova, kontraadmiral N.S. Putyatin, kapetan 1. ranga V.K.C. Rang K.A. Porembsky). Iza bojnih brodova, u dvije budne kolone, stajalo je 13 razarača - tri nova tipa "Daring" i 10 "ugljenih". Razarače je predvodio načelnik Rudničke brigade, kapetan 1. ranga M.P. Sablin, koji je držao pleteni plamenac na Gnevnom, vodećem brodu desne kolone.

Redoslijed marširanja Crnomorske flote nije u potpunosti odgovarao situaciji: relativno sporo hodne krstarice (Britanci bi koristili sličan ekran krstarica Velike flote u bici za Jutland 1916.) bili su izloženi iznenadnom napadu neprijatelja , a najbolji razarači nisu mogli brzo pokrenuti napad torpedom.

Odnos glavnih snaga uglavnom je bio u korist Rusa, koji su imali pet bojnih brodova protiv jednog Goebena (vidi tabelu). Topovi ruskih brodova kalibra 305 mm ispaljivali su granate težine 332 kg (jakoeksplozivni) i 380 kg (oklopni), a 280 mm Goeben topovi ispalili su granate težine 300 kg. Salva bočne strane Crnomorske divizije bojnih brodova također je ojačana sa 35 topova srednjeg kalibra (152 i 203 mm), a njemačke krstarice sa samo šest topova 150 mm.

Međutim, Goeben, veći, moderniji i bolje zaštićen (debljina oklopa glavnog pojasa je 270 mm naspram 229 mm na bojnim brodovima tipa Eustathius), također je bio superiorniji od ruskih brodova u brzini gađanja. Pri tome, uzimajući u obzir vremenski faktor - prolaznost artiljerijske borbe, borbena moć relativno zastarjelih "Tri sveca" i "Rostislava" uopće se nije mogla uzeti u obzir.

Upravo tako je razmišljala ruska komanda, koja je još prije rata razradila posebnu organizaciju vatre za 1. brigadu - "Eustatije", "Jovan Zlatoust" i "Pantelejmon" - za slučaj njenog susreta sa drednomima. Upravljanje vatrom prilikom gađanja jedne mete vršilo se centralno sa srednjeg broda u formaciji (Jovan Zlatousti). Komande su se prenosile u posebnom kodu putem radija pomoću posebnih antena ispaljenih na posebne bambusove duž bočnih strana. Na trenažnom brigadnom gađanju obično su se postizali sasvim zadovoljavajući rezultati, a dobijale su se istovremene salve sa šest topova sa sva tri broda - po jedan hitac iz svake kupole.

Za brigadu bojnih brodova poželjna je borba u uslovima dobre vidljivosti i na udaljenostima od 80-100 dužina kablova. I sami Crnomorski ljudi su vjerovali da bi im „bilo isplativo nokautirati Goebena na velikim udaljenostima, gdje Nijemci uopće ne znaju pucati“ (78). U magli su poteškoće centralizovane kontrole vatre i druge nezgode neizbježne, a svaki uspješan hitac Goebena imao bi ozbiljne posljedice za ruske brodove dizajnirane 10 godina ranije. Ali njemačkoj krstarici je također prijetio iznenadni susret s razaračima. Stvarnost je, kako to obično biva, opovrgla najrigoroznije pretpostavke i proračune.

Oko 11 sati i 40 minuta, na 45 milja od rta Hersones - skoro nasuprot rta Sarych, "Almaz" je reflektorom signalizirao "Eustatijusu" da posmatra "veliki dim". Nešto ranije su njemačke krstarice, prekršivši dogovorenu radio tišinu zbog magle, izašle u eter radi koordinacije akcija, a njihove razgovore su slušali radio-operateri ruskih brodova. Nekoliko minuta kasnije Almaz je otkriven iz Breslaua, a Goeben se, razvio punu brzinu, okrenuo direktno prema neprijatelju.

Admiral Eberhardt je također naredio da se brzina poveća na 14 čvorova, naredivši svojim brodovima da smanje intervale i povuku se. Od mosta Eustathia na desnoj strani, na udaljenosti od 80–90 kablova, primijetili smo dim. Prema izvještaju starijeg artiljerca poručnika A.M. Nevinsky, komandant vodećeg broda, kapetan 1. ranga V.I. Galanin je predložio da admiral prebaci glavne snage na liniju fronta, kako bi, kada se pojavi neprijatelj, mogao brzo izgraditi borbenu formaciju pod povoljnim uglom. Ali A.A. Eberhardt je smatrao da je još prerano za manevar i samo nekoliko minuta kasnije, nakon ponovljenog podsjetnika, naredio je da skrene uzastopno osam poena ulijevo.

U to vrijeme ruske krstarice su žurno zauzele svoja zadata mjesta: "Cahul" - na čelu formacije, "Sjećanje na Merkur" - u repu, a "Almaz" je otišao iza linije glavnih snaga. Razarači su jurnuli naprijed - na lijevu gredu bojnih brodova.

Čim je "Eustatije" krenuo novim kursom, u magli se s desne strane pojavila silueta "Gebena". Nakon skretanja Jovana Zlatoustog, komandant flote naredio je da se podigne znak za otvaranje vatre. Međutim, puzajuća magla i dim iz Eustathia dimnjaka spriječili su precizno određivanje udaljenosti na Jovanu Zlatoustom. Oficir za upravljanje vatrom brigade, stariji artiljerac, poručnik V.M. Smirnov je emitovao: "vidjeti 60", iako je udaljenost bila najmanje jedan i po puta manja. U međuvremenu, na “Eustatiji” je tačno identifikovana (38,5 kablova) i uz dozvolu A.A. Eberhardt je otvorio vatru, čime je prekršio naizgled dobro uspostavljenu šemu centralizovane kontrole artiljerijske vatre.

Uzalud vodeći artiljerac flote, stariji poručnik D.B. Kolečicki je pokušao da prenese kontrolu na „Eustatiju“ koristeći semafor. “Jovan Zlatousti” je nastavio da puca samostalno, gotovo nasumično, sa pogrešno postavljenim nišanima. Ništa bolja situacija nije bila ni na drugim brodovima. „Pantelejmon“, zbog dima i mraka, nije mogao ništa da vidi i nije otvorio vatru iz glavnog kalibra. "Tri sveca" su pucali na pogrešne instalacije "Jovana Zlatoustog", a komandant zaostalog "Rostislava", kapetan 1. reda K.A. Porebski je, “u skladu sa opštom direktivom o borbi i slaboj vidljivosti” (79), ne otvarajući vatru na Goeben, pucao na Breslau. Tako je bitku sa “Gebenom” zapravo vodila sama “Eustatija”.

Ubrzo nakon okretanja osam tačaka, ruski bojni brodovi su otkrili Goeben sa mosta. Admiral Souchon je odmah naredio da se skrene udesno - gotovo na paralelnom kursu s neprijateljem. Nekoliko sekundi nakon prve salve Eustathia (12 sati i 24 minuta), stariji artiljerac Goebena, kapetan korvete Knisnel, otvorio je uzvratnu vatru sa udaljenosti od 38-39 kablova, koncentrišući je na vodeći ruski bojni brod.

Tobdžije “Eustatius” i “Geben” su se pokazale kao dostojni protivnici. Prva salva ruskog vodećeg broda s dva topa pogodila je treći kazamat kalibra 150 mm na lijevoj strani Goebena. Granata, nakon što je probila oklop, izazvala je vatru punjenja. Umrlo je 12 slugu, neki su pretrpeli teško trovanje gasom i kasnije umrli.

Prva salva Goebena sa pet pušaka prešla je 2-3 sajle sa velikim širenjem preko zadnjeg nišana (80). Granata iz druge salve probila je srednji dimnjak Eustathije i onesposobila radio antenu. Treća i četvrta salva proizvele su dva pogotka. Jedan od njih je pogodio sredinu baterije od 152 mm - granata je probila oklop od 127 mm, uzrokujući velika razaranja i paljbu metaka. Druga granata probila je dvije oklopne ploče 152 mm u prednjem dijelu baterije (desni pramčani kazamat), oštetivši top od 152 mm. Poginulo je pet oficira - poručnik Evgenij Mjazgovski, vezisti Sergej Grigorenko, Nikolaj Gnilosirov, Nikolaj Semenov i Nikolaj Ojler (jedan od njih je preminuo od rana) i 29 podoficira i mornara, 24 nižih čina je ranjeno. Jedna od granata iz naknadne salve eksplodirala je na vodi blizu same strane i napravila nekoliko rupa od fragmentacije. Dvije "zalutale" granate 280 mm s njemačkog bojnog krstaša sletjele su 10-16 metara od desne strane Rostislava.

Uprkos šteti i gubicima, Eustatije je nastavio bitku. Prema neprijatelju, ruske salve su sletale tako dobro da se V. Souchonu čak činilo da je Goeben „pod koncentrisanom vatrom pet ruskih bojnih brodova“. Skrenuvši desno, kruzer je požurio da nestane u traci magle (12 sati i 35 minuta). Moguće je da je Souchon stekao takav utisak kada je posmatrao padanje granata Eustathius kalibra 152 mm i 203 mm, koje su otvorile brzu vatru iz topova srednjeg kalibra. Borba je prestala. Admiral Eberhardt je odustao od pokušaja progone neprijatelja zbog otkrića plutajućih objekata ispred njega. Umjesto planiranog skretanja udesno, ruski brodovi su se okrenuli od neprijatelja i, praveći veliku petlju, krenuli prema Sevastopolju.

U ovoj kratkotrajnoj borbi „Eustatije“ je ispalio 12 hitaca iz topova kalibra 305 mm, ostvarivši jedan pogodak (8,3%). "Geben" je - prema nemačkim podacima - ispalio devetnaest granata kalibra 280 mm (15,8% pogodaka), iako su Rusi primetili da je palo najmanje šest salvi (30 granata -?!). "Jovan Zlatousti" uspeo je da ispali šest hitaca iz glavnog kalibra, "Tri sveca" - 12, "Rostislav" - dva hica iz 254 mm i šest iz 152 mm topova na "Breslau", koji je požurio da pređe u "ispod" strane "Gebena" i izbegao udarac.

Kapetan 1. ranga M.P. Sablin na Gnevnom, nedugo nakon prve salve Eustathije, pokušao je da odvede Mindsku brigadu u napad, ali deset minuta kasnije to je otkazao po naređenju komandanta flote, a na kraju bitke naftni razarači nisu bili u mogućnosti da progone neprijatelja zbog nedostatka goriva.

Da rezimiramo, treba priznati da obje strane nisu pokazale upornost u postizanju cilja. V. Souchon, otkrivši rusku Crnomorsku flotu u punoj snazi, očigledno je požurio da se sakrije, našavši se pod vatrom relativno slabijeg neprijatelja. Zauzvrat, A.A. Eberhardt nije iskoristio sve mogućnosti kombinovane upotrebe svojih brojnih snaga. Kontraadmiral V. Souchon bio je uvjeren u dovoljno visoku borbenu sposobnost ruske flote, koja se nije dala iznenaditi. Ruska komanda je dobila potvrdu o opasnosti od podjele snaga, što ih je natjeralo da praktično napuste izviđanje. „Potpuno je odsustvo brzih krstarica u Crnomorskoj floti“, kasnije je izvijestio štab admiral A.A. Eberhardt, „doveo nas je u krajnje nepovoljan položaj za krstarenje i održavanje blokade, jer izuzev četiri razarača koji su tek stupili u službu, nije postojao niti jedan brod koji bi se mogao odvojiti od flote“ (81).

Dana 8. novembra, sahrana žrtava održana je u Sevastopolju, četiri dana kasnije, ministar mornarice, admiral I.K., posjetio je flotu. Grigoroviča, koji je nagradio mnoge učesnike bitke sa Goebenom, a 16. novembra, nakon što je završio popravku štete, Eustatije je zauzeo svoje mjesto u Sjevernom zalivu. Flota je 28. novembra krenula na još jedno putovanje do obala Anadolije. Aktivnost njemačkih i turskih krstarica potaknula je rusku komandu da minira prilaze Bosforu. U noći 9. decembra, odred minskih polagača postavio je 585 mina naspram tjesnaca. Na dva od njih, 13. decembra, vraćajući se na Bosfor, Goeben je eksplodirao i ponio do 2000 tona vode. Neuspjeh bojnog krstaša bio je jedan od glavnih razloga za odbijanje njemačko-turskog vodstva da transportuje trupe u Trapezund.

Prije nego što je izgradnja kesona završena - budući da nije bilo odgovarajućeg pristaništa za popravku Goebena - tri puta se upustio u Crno more (31. decembra 1914., 14. i 25. januara 1915.), uglavnom da bi doveo Ruse u zabludu o svojoj borbi. efektivnost. Sanacija najopasnije rupe na lijevoj strani (površine 64 m2) završena je tek 15. marta 1915. godine, na dan kada je Bosfor bombardovala Crnomorska flota. Kao odgovor, V. Souchon je odlučio granatirati Odesu i za pokrivanje operacije izvući na pučinu Goeben, sposoban razviti brzinu od 20 čvorova s ​​djelomično lokaliziranom rupom na desnoj strani. Međutim, planirana odmazda nije uspjela zbog pogibije turske krstarice Mecidiye na ruskim rudnicima. Istina, Goeben i Breslau su potopili dva trgovačka broda kod obale Krima, ali su 21. marta 1915. bili primorani da se ponovo odvoje od potjere za cijelom ruskom flotom. Superiornost u brzini omogućila je kruzerima da pobjegnu iz potjere. Napad koji su uveče toga dana izveli ruski razarači 1. divizije završio se uzalud: Gnevny je ispalio tri torpeda sa velike udaljenosti (oko 20 kablovskih torpeda), a Piercing je zadobio manju štetu od vatre Breslaua. . Podmornica Nerpa, koja je 22. marta ujutro otkrila Goeben i druge neprijateljske brodove na prilazima Bosforu, nije stigla da zauzme poziciju za salvu torpeda.

Popravka bojnog krstaša završena je tek 18. aprila, a pet dana kasnije neumorni V. Souchon ga je izveo na još jedno ogledno krstarenje zajedno sa krstaricama Breslau i Hamidiye. Njemački i turski brodovi su se 25. aprila vratili na Bosfor, gdje su sljedećeg jutra primili vijest o akcijama ruske flote u oblasti Eregli i pogibiji tri turska rudara. U nadi da će iznenaditi neprijatelja, Souchon je poslao Goeben na pučinu. Dana 27. aprila, oko 6 sati ujutro, komandant krstarice R. Ackerman je obaviješten o radiogramu turskog razarača Numune: “Sedam ruskih ratnih brodova na kvadratu 228, kurs SO.” Nakon uspješnih operacija u regionu uglja, admiral A.A. Eberhardt je poveo Crnomonsku flotu na Bosfor da bombarduje njena utvrđenja. Zapovednik Goebena (Souchon je ostao u Carigradu), preuzimajući diviziju neprijateljskih snaga, odlučio je da ga napadne.

Admiral Eberhardt, ne znajući da je Goeben na moru, zapravo je podijelio snage: u 5:40 ujutro borbeni brodovi "Tri sveca" pod zastavom kontraadmirala N.S. Putjatina i "Pantelejmon", puštajući karavan za koče, krenuli su prema Bosporu. Za izviđanje njegovih utvrđenja iz vazdušnog transporta cara Aleksandra I lansiran je hidroavion koji je ubrzo poleteo. Komandant flote sa bojnim brodovima "Eustatije", "Jovan Zlatoust" (zastava viceadmirala P.I. Novickog) i "Rostislav" ostao je u zaklonu 20-25 milja od moreuza. Na moru od bojnih brodova, u patroli su bile krstarice „Cahul“ i „Memory of Mercury“ (82).

Vrijeme je bilo mirno i vedro, samo su rumelijske i anadolske obale Bosfora bile prekrivene blagom izmaglicom. Razarač Numune je pucao na ruske minolovce, ali se ubrzo povukao pod vatrom Pantelejmona, koji je takođe ispalio sedam hitaca iz topova glavnog kalibra na veliki brod koji se nalazio u moreuzu (83). Oko 7 sati kruzer "Memory of Mercury", koji je upravo potopio tursku škunu na ugalj, otkrio je "veliki dim" na istoku, koji je identifikovan kao "Goeben". Kontraadmiral A.E. Pokrovski je odmah prijavio pojavu strašnog „strica“ komandantu flote i otišao punom brzinom da se pridruži „Eustatiju“.

U 7:50 sati admiral Eberhardt je naredio Tri sveca i Pantelejmonu da se odmah vrate u flotu, ali je trebalo vremena da se spoje svih pet bojnih brodova. Kontraadmiral princ N.S. Putjatin se, naredivši uklanjanje koćara, polako okrenuo sa „Tri sveca“ i „Pantelejmonom“ u kočenom prostoru, tako da je manevar trajao oko 18 minuta. "Goeben" se približavao, njegov komandant R. Ackerman je već bio uvjeren u dugo očekivanu podjelu neprijateljskih snaga i polagao nade u umjetnost kapetana korvete Knispela, koji je bio spreman da bombardira "Eustatija" granatama: za 10 minuta "Goeben" je mogao ispaliti najmanje 150-200 metaka iz svog topova glavnog kalibra.

Admiral Eberhardt je bio prisiljen uzeti bitku sa tri bojna broda, od kojih se Rostislav nije mogao smatrati ozbiljnim pojačanjem za njenu mlađu braću. U 7:35 ujutro, "Eustatije" i "Jovan Zlatoust", doveli su "Geben" pod ugao kursa od 110° na desnoj strani, otvorili su centralizovanu vatru iz topova kalibra 305 mm sa udaljenosti od 94 kabla. U isto vrijeme, Goeben je skrenuo na gotovo paralelan kurs i, sa udaljenosti od oko 87 kablova, odgovorio salvama s pet topova usmjerenim na Eustathiusa. Tri sveca i Pantelejmon su još uvek bili najmanje dve milje od zastavnog broda flote.

Korveten-kapetan Knispel nije znao ništa gore od svog kolege von Haasea iz Derflingera, koji je godinu dana kasnije potopio engleski bojni krstaš Queen Mary u bici kod Skagerraka. Goebenove salve padale su vrlo blizu - prvo kao podmetke, a zatim direktno na kurs Eustatije, koja je ušla u vodene stupove od pada granata od 280 mm. Međutim, pogodaka nije bilo: po naređenju admirala A.A. Eberhardt, njegov vodeći brod plovio je cik-cak, također mijenjajući brzinu unutar 10-12 čvorova. Zauzvrat, viši artiljerijski oficiri „Eustatija“ i „Jovana Zlatoustog“, poručnici A.M. Nevinsky i V.M. Smirnov nije mogao da pogodi Goebena u prvim minutama: granate iz koncentrisanih salva sa četiri pušaka proletele su u vodu uz podstreke. Ali spriječili su Knispela da prilagodi svoj udarac.

Tok bitke preokrenuo je "Panteleimon", koji je oko 8 sati i 5 minuta pretekao "Rostislava", pokušavajući da zauzme treće mjesto u redovima brigade. Viši artiljerijski oficir Pantelejmona, poručnik V. G. Malčikovski, pokrio je "ujaka" drugom salvom sa udaljenosti od više od 100 kablova, postigavši ​​pogodak u srednji deo trupa Goebena. Granata je eksplodirala na donjem rubu oklopa glavnog pojasa, izazvala poplavu bočnog hodnika i onesposobila drugi top od 150 mm na lijevoj strani (84).

R. Ackerman je bio pomalo depresivan: svi neprijateljski bojni brodovi su ponovo bili zajedno. Udaljenost se smanjila i, kako su Nemci kasnije primetili, „Rusi su pucali izuzetno dobro“. Ubrzo je Goeben dobio još dva pogotka granata kalibra 305 mm: jedan je pogodio pramac dnevne palube, a drugi je razbio kutiju za čišćenje protutorpednih mreža, zbog čega je mreža počela visjeti preko palube. Nije bilo gubitaka u ljudstvu, ali je „artiljerijska superiornost ruske flote bila prevelika“, i R. Ackerman je odlučio da se povuče iz bitke. Budući da je bio udaljen 73 kabla od ruskih brodova, Goeben je naglo skrenuo udesno i oko 8:16 prestala je vatra s obje strane.

U 23-minutnoj borbi, „Evstatije“, „Jovan Zlatoust“ i „Panteleimon“ su uspjeli ispaliti 156 hitaca iz topova kalibra 305 mm, ostvarivši tri (oko 1,9%) pogotka. Prva dva bojna broda također su pucala iz topova 203 mm, ispalivši 36 granata, a Tri sveca su na neprijatelja poslala još trinaest topova kalibra 305 mm. Kao odgovor, Goeben je ispalio do 160 neefikasnih hitaca iz svojih topova glavnog kalibra. Za razliku od Derflingera, u bici kod Jutlanda 31. maja 1916. godine, brod R. Ackermanna se i sam našao pod efektivnom neprijateljskom vatrom, koja ga je uglavnom sprečavala da postigne rezultate.

Dalje manevrisanje Goebena u bici 27. aprila 1915. svodilo se na pokušaje da se Rusi odvuku od Bosfora i da se provali u sam tjesnac. Ovo posljednje nije bilo posebno teško: bojni krstaš je lako dostizao brzinu do 26 čvorova. Šest sati kasnije, admiral Eberhard se uvjerio u besmislenost potjere, a u 15 sati Goeben je nestao iz vida. Crnomorska flota je krenula ka Sevastopolju, gde je stigla sutradan posle ručka. Za bitku s Goebenom kod Bosfora mnogi oficiri i mornari dobili su zaslužena priznanja. Komandir "Eustatija", kapetan 1. ranga M.I. Fedoroviču je posebno dodijeljeno oružje Svetog Đorđa - zlatnu sablju s natpisom „Za hrabrost“.

Dana 1. jula 1915. na sevastopoljski put je iz Nikolajeva stigao novi drdnout, carica Marija, koji je jedini mogao da se nosi i sa "stricem" i sa "nećakom". Nijemci su zadržali samo blagu nadmoć u brzini. Od tog vremena, borba protiv „Gebena“, kao i sva neprijateljstva na Crnom moru, ušla je u novu fazu.

Vazdušna odbrana glavnog grada Vojvodstva Poljske 1914–1915. (I dio) Pukovniče. Daškov Istraživač na Vojnom univerzitetu za protivvazdušnu odbranu, pukovnik u penziji V. Golotyuk Tokom Prvog svetskog rata, Varšava (glavni grad Poljske, u to vreme sastavni deo Ruskog carstva) bila je među