Gradovi budućnosti koji još nisu izgrađeni. Život pod vodom: ambiciozni projekti budućnosti Arhitektonski projekti gradova budućnosti

Prema statistikama, 54% ljudi na našoj planeti živi u gradovima. Prema naučnicima, do sredine 21. veka biće 66%. Danas inženjeri i dizajneri razvijaju projekte za gradove budućnosti u kojima će se sva sredstva trošiti što efikasnije. Hajde da saznamo o najzanimljivijim od njih.

10. Masdar, UAE

Projekat futurističkog grada budućnosti - Masdara

Ekološka situacija u Ujedinjenim Arapskim Emiratima je daleko od idealne. To je zbog činjenice da su u zemlji otvorene stotine pogona za proizvodnju ulja. Istovremeno, prisustvo velikih rezervi “crnog zlata” čini UAE jednom od najbogatijih država. Ovdje su najotmjeniji hoteli, najviši neboder na svijetu i umjetni arhipelagi. A nedavno su lokalni šeici odlučili stvoriti prvi grad na planeti bez štetnog otpada i emisije ugljičnog dioksida - Masdar.

Masdar će se snabdjevati električnom energijom iz 88 hiljada solarnih panela koji se nalaze na periferiji grada. Ova odluka je zbog činjenice da se vedro vrijeme u regionu dešava 355-360 dana u godini. Svi prekidači za svjetlo u Masdaru opremljeni su senzorima pokreta - to će pomoći u smanjenju potrošnje električne energije. Grad će biti opasan zidinama, a temelj će biti podignut za 7,5 metara.

Arhitekti su projektirali Masdar tako da se objekti što manje zagrijavaju, a pločnik stalno u hladu. Ulice će se postavljati uzimajući u obzir preovlađujući smjer vjetra i položaj sunca na nebu. Ovo će smanjiti temperaturu u blizini tla za oko 20 stepeni.

Automobili će biti zabranjeni u gradu, a svi turisti će morati da parkiraju ispred Masdara. Lokalno stanovništvo će putovati koristeći podzemnu transportnu mrežu na struju.

ovo je zanimljivo: Prva faza izgradnje Masdara bit će završena 2018. godine. Nakon toga, 7 hiljada ljudi će moći da živi u novim kućama. Inženjeri planiraju da projekat u potpunosti završe do 2030. godine. Nakon toga će broj stanovnika Masdara i okolnih predgrađa dostići 100 hiljada.

9. Industrijski koridor Delhi-Mumbai, Indija

Industrijski koridor će se protezati na skoro 1,5 hiljada kilometara!

Danas je Indija dom za preko 1,2 milijarde ljudi, od kojih će se trećina preseliti u gradove u narednoj deceniji. Budući da je zemlja pretežno nerazvijena i da je prosječna starost njenih stanovnika 27 godina, postoji ogromna potreba za poslom. Stoga je indijska vlada odlučila da realizuje najveći infrastrukturni projekat u istoriji zemlje.

"Koridor" Delhi-Mumbai dug 1.480 kilometara omogućit će zemlji da postane najjeftiniji proizvođač robe na planeti. Tokom realizacije ovog projekta, inženjeri će izgraditi desetine modernih željezničkih pruga duž kojih će se ova roba direktno dopremati sa transportera do luka i aerodroma. Takođe, duž koridora će biti izgrađena 24 ekološki prihvatljiva grada sa razvijenom infrastrukturom.

Ovaj veliki projekat finansira ne samo indijska već i japanska vlada. Ekonomija zemlje zasniva se na visokotehnološkoj industriji, a Japanci žele da Indija postanu glavna proizvodna "fabrika". Prema proračunima, na projekat će biti utrošeno 90 milijardi dolara.
8. Ekonomski grad kralja Abdulaha, Saudijska Arabija

Poklon kralja Saudijske Arabije svom narodu

Ekonomski grad kralja Abdulaha nalazi se 100 kilometara sjeverno od Džede (drugi grad u Saudijskoj Arabiji po broju stanovnika). Njegova izgradnja koštat će 100 milijardi dolara. Veličina grada je uporediva sa Vašingtonom.

Povezivat će Meku i Medinu putem visokotehnološke željezničke mreže. Druga važna faza projekta je izgradnja u blizini metropole Industrial Valley. Njegov centar će biti velika petrohemijska tvornica.

Najveća obrazovna ustanova u gradu, Univerzitet nauke i tehnologije Kralj Abdulah, počela je da se gradi još 2009. godine. Sam Abdulah je donirao 20 milijardi dolara za njegovu izgradnju. Kada se izgradnja završi, univerzitet će po veličini biti drugi nakon Harvarda i Yalea.

Ovaj grad je naslijeđe koje će kralj Saudijske Arabije ostaviti ljudima. Nakon završetka izgradnje, 2 miliona stanovnika će dobiti moderno stanovanje. Biće otvoreno i 900 hiljada novih radnih mesta.
7. Međunarodni poslovni okrug Songdo, Južna Koreja

Korejci očekuju da Songdo postane poslovno središte u sjeveroistočnoj Aziji

Korejski inženjeri razvijaju projekat Songdo International Business District. Zauzimaće površinu od 607 hektara i nalaziće se u blizini aerodroma Inčeon (65 kilometara od glavnog grada Seula).

Songdo će se sastojati od 40% parkovskih površina, od kojih će neke biti manje kopije njujorškog Central parka, kanala Venecije itd.

ovo je zanimljivo: Sistem smeća koji će biti implementiran u Songdou zaslužuje posebnu pažnju. Otpad će se usisati direktno iz kanti i transportovati podzemnim cijevima direktno do mjesta prerade.

Još jedna zanimljiva ideja je korištenje moćne informacijske mreže koja će objediniti sve kućne uređaje i uslužne sustave koristeći bežičnu komunikacijsku tehnologiju. To će omogućiti inženjerima da savršeno koordiniraju i "sinhroniziraju" život u gradu.

Do kraja 2016. u Songdou će moći živjeti 60 hiljada Korejaca, a otvoriće se 300 hiljada novih radnih mjesta. Od procijenjenih troškova projekta od 30 milijardi dolara, jedna trećina je već otišla na izgradnju 120 zgrada. Vlasti Južne Koreje očekuju da će nakon završetka izgradnje Songdo postati glavni poslovni centar sjeveroistočne regije Azije.
6. Gradovi neboderi

Neboder Burj Khalifa u UAE

Neboderi poput Burj Khalife od 828 metara (Dubai) primjer su efikasnog korištenja prostora u gradovima koji nemaju slobodnu teritoriju za širenje. Na njima se gradi većina visokih zgrada. Glavna prednost ovog pristupa je racionalno korištenje ograničenih resursa (gorivo, voda, električna energija, itd.).

Stoga se u nekim zemljama ozbiljno razgovara o projektima izgradnje futurističkih nebodera, koji će u određenoj mjeri postati punopravni gradovi. U njima će se nalaziti parkovi, prodavnice, kancelarije, prostori za zabavu, restorani itd. Odnosno, ljudi će moći živjeti punim životom bez napuštanja nebodera.

U Kuvajtu je u toku izgradnja zgrade Mubarak al-Kabir (njena visina će dostići 100 metara), au Azerbejdžanu - azerbejdžanskog nebodera (1049 metara). Prvi projekat će biti završen 2016. godine, drugi 2019. godine. Takve zgrade, naravno, nisu punopravni neboderi, već jednostavno pravi korak u tom smjeru.

ovo je zanimljivo: Neboder Dubai City Tower će u bliskoj budućnosti oboriti sve zamislive rekorde. Njegova visina će premašiti 2400 metara! Izgradnja će biti završena 2025. godine.

Amerikanci su o sličnom projektu razmišljali još ranih devedesetih. U San Francisku je planirano da se izgradi neboder od 500 spratova, Ultima Tower, visok 3.200 metara. Trebalo je da bude dom za milion ljudi. Japan je prije nekoliko godina odustao od izgradnje dvokilometrskog nebodera Shimizu Mega-City Pyramid.
5. Zečja rupa u Meksiku

Ovako će izgledati Meksikanac

Meksikanci su iznenadili cijeli svijet najavom izgradnje podzemnog nebodera. Smiješno je što će se zvati Earthscraper, što znači "zemljostrugač". Arhitekte i inženjeri očekuju da će izgraditi zgradu od 65 spratova u obliku naopačke piramide sa osnovnom površinom od 7.600 kvadratnih metara u centru Meksiko Sitija. "Krov" nebodera koji ide duboko u zemlju bit će izdržljiva staklena ploča dimenzija 240 puta 240 metara. Takođe će služiti kao javni trg na kojem su planirani koncerti i vojne parade.

Prije 2 godine, američki dizajner Matthew Fromboluti predstavio je projekt za sličnu podzemnu zgradu. Predlaže da ga izgradi u blizini Bisbeeja, Arizona. Earthscraper iznad ispod mogao bi se izgraditi unutar napuštenog rudnika lavande, koji je dubok 275 metara.

Geotermalna energija će se koristiti za zadovoljavanje kućnih potreba ljudi u ovim „zemljarima“.
4. Umka, Rusija

Projekti autonomnih arktičkih gradova

U međuvremenu, u Rusiji se raspravlja o projektu autonomnog grada Umka, nazvanog po mladunčetu polarnog medvjeda iz istoimenog sovjetskog crtanog filma. Nalaziće se na ostrvu Kotelny, koje pripada Novosibirskom arhipelagu. Odavde do Sjevernog pola ima samo 1600 kilometara.

Ostrvo Kotelny je negostoljubivo mesto. Prosečna temperatura vazduha ovde u januaru je -30°C, u julu - oko +1°C. S mora cijele godine pušu prodorni sjeverni vjetrovi.

Grad Umka će ličiti na Međunarodnu svemirsku stanicu, uvećanu desetine puta. U njemu može da živi do 6 hiljada ljudi. Grad će biti samodovoljan i izoliran od vanjskog svijeta. Umka je eksperiment velikih razmjera koji će, između ostalog, pomoći naučnicima da poboljšaju dizajn budućih svemirskih kolonija.

ovo je zanimljivo: Francuski naučnici otišli su još dalje i predložili stvaranje plutajućeg naselja na Arktiku za 800 ljudi. Prema njihovim planovima, grad bi trebalo da krene za santom leda i da bude u potpunosti snabdeven slatkom vodom. A solarni paneli će omogućiti generisanje sve potrebne energije za potrebe stanovništva.

3. Osvajanje mora

Prvi plutajući gradovi pojavit će se u bliskoj budućnosti!

Problemi globalnog zagrijavanja, porast nivoa mora i nedostatak korisnih resursa naveli su kineske inženjere da pomisle da je došlo vrijeme za izgradnju gradova na vodi. Razvili su projekat metropole površine 10 kvadratnih kilometara, koji će se sastojati od heksagonalnih modula ujedinjenih u jedan mrežom podvodnih ulica i puteva.

Inženjeri japanske kompanije Shimizu ne zaostaju za svojim kolegama iz Srednjeg kraljevstva. Planiraju da naprave plutajući grad zanimljivog naziva „Plutajuće zelenilo“. Biće prekriven vegetacijom i zauzimaće do 10 veštačkih ostrva. Kilometarski neboder koji se nalazi u centralnom dijelu grada istovremeno će postati i vertikalna farma za uzgoj biljaka i stanovanje za desetine hiljada ljudi.

Ništa manje zanimljiv je projekt podvodnog grada Ocean Spiral. Ogromna sferna struktura će primiti 5 hiljada ljudi i biće završena do 2030. godine. Električna energija će se proizvoditi energijom morskih valova.

Napominjemo da će svi gore navedeni gradovi postati samodovoljni u smislu energije, proizvodnje hrane i odlaganja otpada.
2. Projekat "Venera"

Raspored idealnog grada, dizajnirao Jacques Fresco

98-godišnji Jacques Fresco razvio je idealan plan za sve gradove budućnosti. Prema njegovom planu, sve konstrukcije prvo moraju biti proizvedene u obliku kompozitnih modula, a zatim dostavljene na željenu lokaciju i montirane. Ovo će značajno smanjiti troškove. Istina, za to će biti potrebno stvoriti mega-fabriku sposobnu za masovnu proizvodnju pojedinačnih stanova ili čak cijelih kuća za nekoliko gradova u isto vrijeme. Planirano je da budu izrađeni od lakog armiranog betona sa keramičkim premazom. Ovaj materijal je izdržljiv, otporan na vatru, otporan na sve klimatske uvjete i praktično ne zahtijeva održavanje. Tankozidne konstrukcije napravljene od njega mogu se masovno proizvoditi za nekoliko sati; Istovremeno, ne plaše se ni oluja ni zemljotresa.

Planirano je da svaka kuća bude autonomna, opremljena vlastitim generatorom električne energije i uređajem za skladištenje topline. Jean Fresco predlaže postavljanje solarnih panela direktno u prozore i zidove. A zatamnjeno termo staklo će zaštititi ljude od jarkih sunčevih zraka po vrućem danu.

ovo je zanimljivo: Glavna karakteristika grada izgrađenog prema planu Venus projekta biće njegov oblik. Ulice će se nalaziti u koncentričnim krugovima, tako da će stanovnici moći da stignu na pravo mjesto za minimalno vrijeme.

1. Rješavanje postojećih problema

e-QBO kocka može riješiti energetske probleme modernih gradova

Neki od futurističkih projekata koje smo opisali su već u toku. Zanimljivo je da svi oni uključuju izgradnju od nule. Činjenica je da je izgradnja novog grada jeftinija i lakša od poboljšanja postojećeg, dovodeći ga do sličnih standarda.

Spomenimo obećavajući razvoj koji može pojednostaviti proizvodnju električne energije u urbanim sredinama - e-QBO kocku. Monolitna kocka stvara energiju zahvaljujući fotonaponskim panelima integriranim u njegovu površinu.

E-QBO je takav arhitektonski „kameleon“ koji se može skladno uklopiti u gradski pejzaž. Na međunarodnoj konferenciji Milan Innovation Cloud posvećenoj novim tehnologijama u energetskom sektoru, crna kocka služila je kao izložbeni paviljon. A tokom izložbe-sajma MADE 2013. postala je dnevna soba u kojoj su bili smješteni učesnici događaja.

Dimenzije e-QBO mogu varirati od nekoliko centimetara do desetina metara. Velika kocka može lako stati u stambenu zgradu, a mala može lako poslužiti, na primjer, kao klupa u gradskom parku.

Nema sumnje da će mnogi futuristički projekti za gradove budućnosti postati stvarnost u narednim decenijama. Ali ljudi bi također trebali brinuti o razvoju tehnologija koje moderne megagradove mogu učiniti samodovoljnim, ekološki prihvatljivim i energetski efikasnijim. Budućnost je iza njih.

Prema statistikama, 54% ljudi na našoj planeti živi u gradovima. Prema naučnicima, do sredine 21. veka biće 66%. Danas inženjeri i dizajneri razvijaju projekte za grad budućnosti, u kojima će se sva sredstva trošiti što efikasnije. Hajde da saznamo o najzanimljivijim od njih.

Projekat futurističkog grada budućnosti - Masdara

Budući grad Masdar snabdijevaće se električnom energijom iz 88 hiljada solarnih panela koji se nalaze na periferiji grada. Ova odluka je zbog činjenice da se vedro vrijeme u regionu dešava 355-360 dana u godini. Svi prekidači za svjetlo u Masdaru opremljeni su senzorima pokreta - to će pomoći u smanjenju potrošnje električne energije. Grad budućnosti biće opasan zidinama, a temelji će mu biti podignuti za 7,5 metara.

Automobili će biti zabranjeni u gradu budućnosti, svi turisti će morati da parkiraju ispred Masdara. Lokalno stanovništvo će putovati koristeći podzemnu transportnu mrežu na struju.

Ovo je zanimljivo: Prva faza izgradnje Masdara bit će završena 2018. godine. Nakon toga, 7 hiljada ljudi će moći da živi u novim kućama. Inženjeri planiraju da projekat u potpunosti završe do 2030. godine. Nakon toga će broj stanovnika Masdara i okolnih predgrađa dostići 100 hiljada.

Industrijski koridor će se protezati na skoro 1,5 hiljada kilometara!

Danas je Indija dom za preko 1,2 milijarde ljudi, od kojih će se trećina preseliti u gradove budućnosti u narednoj deceniji. Budući da je zemlja pretežno nerazvijena i da je prosječna starost njenih stanovnika 27 godina, postoji ogromna potreba za poslom. Stoga je indijska vlada odlučila da realizuje najveći infrastrukturni projekat u istoriji zemlje.

Poklon kralja Saudijske Arabije svom narodu

Ekonomski grad budućeg kralja Abdulaha nalazi se 100 kilometara sjeverno od Džede (drugi grad u Saudijskoj Arabiji po broju stanovnika). Njegova izgradnja koštat će 100 milijardi dolara. Veličina grada je uporediva sa Vašingtonom.

Povezivat će Meku i Medinu putem visokotehnološke željezničke mreže. Druga važna faza projekta je izgradnja u blizini metropole Industrial Valley. Njegov centar bit će velika petrohemijska tvornica.

Najveća obrazovna institucija u gradu budućnosti, Univerzitet nauke i tehnologije kralja Abdulaha, počela je da se gradi još 2009. godine. Sam Abdulah je donirao 20 milijardi dolara za njegovu izgradnju. Kada se izgradnja završi, univerzitet će po veličini biti drugi nakon Harvarda i Yalea.

Ovaj grad budućnosti je naslijeđe koje će kralj Saudijske Arabije ostaviti ljudima. Nakon završetka izgradnje, 2 miliona stanovnika će dobiti moderno stanovanje. Biće otvoreno i 900 hiljada novih radnih mesta.

Korejci očekuju da Songdo postane poslovno središte u sjeveroistočnoj Aziji

Korejski inženjeri razvijaju projekat Songdo International Business District. Zauzimaće površinu od 607 hektara i nalaziće se u blizini aerodroma Inčeon (65 kilometara od glavnog grada Seula).

Songdo će se sastojati od 40% parkovskih površina, od kojih će neke biti manje kopije njujorškog Central parka, kanala Venecije itd.

Ovo je zanimljivo: sistem smeća koji će biti implementiran u Songdou zaslužuje posebnu pažnju. Otpad će se usisati direktno iz kanti i transportovati podzemnim cijevima direktno do mjesta prerade.

6. Gradovi neboderi

Neboder Burj Khalifa u UAE

Neboderi poput Burj Khalife od 828 metara (Dubai) primjer su efikasnog korištenja prostora u gradovima kojima nedostaje slobodno zemljište za proširenje. Na njima se gradi većina visokih zgrada. Glavna prednost ovog pristupa je racionalno korištenje ograničenih resursa (gorivo, voda, električna energija, itd.).

Stoga se u nekim zemljama ozbiljno razgovara o projektima izgradnje futurističkih nebodera, koji će u određenoj mjeri postati punopravni gradovi budućnosti. U njima će se nalaziti parkovi, prodavnice, kancelarije, prostori za zabavu, restorani itd. Odnosno, ljudi će moći živjeti punim životom bez napuštanja nebodera.

Ovo je zanimljivo: neboder Dubai City Tower će u bliskoj budućnosti oboriti sve zamislive rekorde. Njegova visina će premašiti 2400 metara! Izgradnja će biti završena 2025. godine.

Ovako će izgledati meksički grad budućnosti

Geotermalna energija će se koristiti za zadovoljavanje kućnih potreba ljudi u ovim „zemljarima“.

Projekti autonomnih arktičkih gradova

U međuvremenu, u Rusiji se raspravlja o projektu autonomnog grada buduće Umke, nazvanog po mladunčetu polarnog medvjeda iz istoimenog sovjetskog crtanog filma. Nalaziće se na ostrvu Kotelny, koje pripada Novosibirskom arhipelagu. Odavde do Sjevernog pola ima samo 1600 kilometara.

Ostrvo Kotelny je negostoljubivo mesto. Prosečna temperatura vazduha ovde u januaru je -30°C, u julu oko +1°C. S mora cijele godine pušu prodorni sjeverni vjetrovi.

Grad budućnosti, Umka, ličiće na Međunarodnu svemirsku stanicu, desetostruko uvećanu. U njemu može da živi do 6 hiljada ljudi. Grad budućnosti će biti samodovoljan i izoliran od vanjskog svijeta. Umka je eksperiment velikih razmjera koji će, između ostalog, pomoći naučnicima da poboljšaju dizajn budućih svemirskih kolonija.

Ovo je zanimljivo: francuski naučnici otišli su još dalje i predložili stvaranje plutajućeg naselja na Arktiku, dizajniranog za 800 ljudi. Prema njihovim planovima, grad bi trebalo da krene za santom leda i da bude potpuno snabdeven slatkom vodom. A solarni paneli će vam omogućiti da generirate svu potrebnu energiju za potrebe stanovništva.

Prvi plutajući gradovi pojavit će se u bliskoj budućnosti!

Problemi globalnog zagrijavanja, porast nivoa mora i nedostatak korisnih resursa naveli su kineske inženjere da pomisle da je došlo vrijeme da se gradovi budućnosti grade na vodi. Razvili su projekat metropole površine 10 kvadratnih kilometara, koji će se sastojati od heksagonalnih modula ujedinjenih u jedan mrežom podvodnih ulica i puteva.

Inženjeri japanske kompanije Shimizu ne zaostaju za svojim kolegama iz Srednjeg kraljevstva. Planiraju da naprave plutajući grad zanimljivog naziva „Plutajuće zelenilo“. Biće prekriven vegetacijom i zauzimaće do 10 veštačkih ostrva. Kilometarski neboder, koji se nalazi u centralnom dijelu grada budućnosti, istovremeno će postati i vertikalna farma za uzgoj biljaka i stanovanje za desetine hiljada ljudi.

Ništa manje zanimljiv nije ni projekat podvodnog grada buduće Oceanske spirale. Ogromna sferna struktura će primiti 5 hiljada ljudi i biće završena do 2030. godine. Električna energija će se proizvoditi energijom morskih valova.

Imajte na umu da će svi gore spomenuti gradovi budućnosti postati samodovoljni u smislu energije, proizvodnje hrane i odlaganja otpada.

Izgled idealnog grada budućnosti, koji je razvio Jacques Fresco

Ovo je zanimljivo: glavna karakteristika grada budućnosti, izgrađenog prema planu projekta Venus, biće njegov oblik. Ulice će se nalaziti u koncentričnim krugovima, tako da će stanovnici moći da stignu na pravo mjesto za minimalno vrijeme.

e-QBO kocka može riješiti energetske probleme modernih gradova

Neki od futurističkih projekata koje smo opisali su već u toku. Zanimljivo je da svi oni uključuju izgradnju od nule. Činjenica je da je izgradnja novog grada budućnosti jeftinija i lakša od poboljšanja postojećeg, dovodeći ga do sličnih standarda.

Dimenzije e-QBO mogu varirati od nekoliko centimetara do desetina metara. Velika kocka može lako stati u stambenu zgradu, a mala može lako poslužiti, na primjer, kao klupa u gradskom parku.

Navikli smo da živimo u stalno promenljivom pejzažu gradova. Stare zgrade nestaju - pojavljuju se nove, poznati načini transporta postupno nestaju u zaboravu - ostaju ekološki prihvatljiviji analogi. Neki arhitektonski stilovi zamjenjuju druge. Ove promjene se dešavaju stalno, a mi smo ih već prestali primjećivati. Šta ako pogledate 10-20 godina unaprijed i zamislite kako će izgledati gradovi budućnosti, izgrađeni od nule i prepuni tehnologije?

A onda fantazija crta gradove na Marsu, gradove - svemirske stanice, naselja u drugim galaksijama... Možda će se to dogoditi. Ali za sada ćemo sleteti nazad na Zemlju i razgovarati o projektima za gradove budućnosti koji će promeniti izgled ne samo zemalja i celih kontinenata, već i čitavog 21. veka.

"Veliki grad" bez automobila, Kina

"Veliki grad" je ekološki gradski projekat izgrađen na površini od oko 3 kvadratna kilometra u blizini grada Čengdua. Ima potencijal da riješi široko poznat kineski problem zagušenja infrastrukture tako što će u suštini potpuno eliminirati automobile. Grad ne troši puno energije, ne zagađuje okoliš emisijom ugljičnog dioksida, više od polovine njegove teritorije zauzimaju zelene površine, do kojih se iz svakog doma može doći za samo dvije minute.

Eko-parkovi će prerađivati otpadne vode, čvrsti otpad i proizvoditi električnu energiju. Lokalna klima nije baš pogodna za solarne panele, pa su sve zgrade projektovane da maksimalno iskoriste energiju vetra.

“Veliki grad” će postati dom za 80 hiljada ljudi, od kojih će neki biti zaposleni na samom projektu. Udaljenost između bilo koje dvije tačke u gradu može se preći pješice za 15 minuta, eliminirajući potrebu za automobilom. Ali ne u potpunosti. Polovina saobraćajnog prostora biće rezervisana za nemotorizovani transport. Grad će biti povezan sa Chengduom i okolnim područjima koristeći mrežu transportnih komunikacija, formirajući regionalno tranzitno čvorište u centru grada, smješteno pod zemljom.

Desert Rose, Dubai

Zelena "Pustinjska ruža".

„Pustinjska ruža“ naziv je projekta satelitskog grada površine 14 hiljada hektara, koji će koristiti samo ekološki prihvatljiv transport, a sa Dubaijem će biti povezan podzemnom linijom metroa. Snabdijevanje električnom energijom će se proizvoditi iz alternativnih obnovljivih izvora. Osim toga, postoje i klimatizirane pješačke staze za vruće vrijeme. Izgradnja grada trajaće deset godina i odvijaće se u četiri faze.

Projekat obuhvata 550 komfornih vila, obrazovnih institucija i organskih farmi, za koje će se energija proizvoditi korišćenjem 200 kvadratnih kilometara solarnih panela. Solarni paneli će moći da obezbede polovinu potreba grada, a korišćenje ekološki prihvatljivog transporta nadoknadiće preostale emisije ugljen-dioksida.

"Floating Greens", Japan

Uzlazni rast standardno je rješenje za razvoj gradova u azijskoj regiji, ali za Japan ova metoda nije uvijek dobra zbog česte prijetnje zemljotresa i cunamija. Ali onda su Japanci pronašli drugi izlaz - da grade gradove na vodi! Takav grad je postao projekat „Floating Green“, koji se sastoji od deset ostrva poput lokvanja, sa centralnim kulama visokim oko kilometar.

Kule moraju primiti više od 30 hiljada ljudi. U gornjem dijelu će biti prostor za rad, trgovine i uslužna preduzeća. U sredini svake kule je farma za uzgoj voća i povrća. Baza ostrva se koristi za stambeni prostor koji može da primi 10 hiljada ljudi, kao i za šume i plaže. Svaka plutajuća oaza bit će usidrena na dnu oceana.

Prvi podvodni grad na svijetu, Japan

Sferni grad pod vodom.

Ali za Japance ideja o plutajućem gradu daleko je od nove: do 2035. planiraju stvoriti prvi podvodni grad na svijetu, Oceansku spiralu. To će biti sferna struktura koja može primiti do 5 hiljada ljudi i prima energiju sa dna mora. Kiseonik će se pretvoriti iz ugljen-dioksida, a velika razlika u temperaturi i pritisku će se koristiti za proizvodnju električne energije.

Unutar sferne strukture nalazi se neboder dizajniran da primi i radi 5 hiljada ljudi.

Oblik grada visoke tehnologije su ogromne kugle prečnika 500 metara i kapaciteta 5 hiljada ljudi. Kuglice će moći plutati na površini ili tonuti pod vodom duž džinovske spiralne strukture koja ide do dubine od 15 kilometara, gdje će se pojaviti rudarsko postrojenje. Sistem ogromnih lopti trebao bi zaštititi ljude tokom zemljotresa i cunamija. Cijena takve strukture procjenjuje se na 25 milijardi dolara, a glavni građevinski materijal bit će guma.

Čvrsta spirala počiva na dnu okeana, na kojem se nalazi rudarsko postrojenje.

Projekat Arktičkog grada „Umka“, Rusija

Jedinstveni projekat pod nazivom „Umka“: izgradiće grad na permafrostu iza Arktičkog kruga. Za osnovu se uzima struktura Međunarodne svemirske stanice. Za stanovnike grada biće vodeni park, zabavni park, sopstvena proizvodnja hleba i ribljih proizvoda, kuće, naučne laboratorije, škole, hram, hoteli, bolnica. Gradski prevoz će se odvijati na struju. Dimenzije takvog grada biće 1,5 kilometara sa 800 metara, a izgradnja će koštati otprilike 5-7 milijardi dolara.

Procijenjena lokacija je ostrvo Kotelny arhipelaga Novosibirskih ostrva u Arktičkom okeanu (oko 1,5 hiljada kilometara od Sjevernog pola).

Grad će stvoriti kontrolirani klimatski sistem koristeći svemir i druge napredne tehnologije. Izvor električne energije biće plutajuća nuklearna elektrana, a sve vrste otpada će se prerađivati u dva postrojenja.

Prvi pametni grad u Indiji

Metropole poput Delhija i Mumbaija poznate su po svojim razvijenim industrijama, infrastrukturi, finansijskim tržištima, kvalifikovanoj radnoj snazi i prisustvu stranih kompanija. Ali većina Indije su siromašne provincije sa veoma niskim životnim standardom. Zato se rodila ideja o izgradnji industrijskog koridora (DMIC) između najvećih metropolitanskih područja, koji će omogućiti razvoj provincija, otvaranje novih radnih mjesta i visokotehnološku infrastrukturu. Takav projekat koštaće 90 milijardi dolara.

Prvi pametni grad u Indiji, Dholera, biće izgrađen kao dio projekta industrijskog koridora Delhi-Mumbai

Zabilježimo jednu vrlo pretencioznu činjenicu: industrijski koridor Delhi-Mumbai jedan je od najvažnijih dijelova plana za izgradnju stotina pametnih gradova širom zemlje. Stotine, Karl! U Indiji! A prvi takav grad pojavit će se u državi Gujarat. Dholera će biti izgrađena za deset godina i biće pravi tehnološki dragulj Indije: digitalna kontrola saobraćaja, bez zagađenja, bez saobraćajnih gužvi i gužve. Za poređenje, Dholera će biti duplo veća od Mumbaija.

Međunarodni grad finansija i tehnologije Gudžarat će biti jedan od prvih indijskih pametnih gradova.

U istoj državi, još jedan ništa manje futuristički projekat je u fazi implementacije - Međunarodni grad finansija i tehnologije Gudžarat (GIFT). To također uključuje pružanje stanovništvu infrastrukture budućnosti i brojnih radnih mjesta. Kompleks će obuhvatati kancelarije, škole, stambene prostore, hotele, konferencijski centar i maloprodajni prostor. A najupečatljivija građevina ovog grada bit će Diamond GIFT Tower.

„Hazarska ostrva“, Azerbejdžan

Kako bi izgradio novi pametni grad, Azerbejdžan je odlučio stvoriti umjetni arhipelag od 44 ostrva ukupne površine 3 hiljade hektara. Hazarska ostrva će imati aerodrom, jaht klub, stazu Formule 1, kuće za 800 hiljada stanovnika i najduži bulevar na svetu - 150 kilometara. Cijena projekta procjenjuje se na 100 milijardi dolara.

Azerbejdžanski toranj mogao bi postati najviši toranj na svijetu.

Ali glavna atrakcija arhipelaga bit će Azerbejdžanska kula. Njegova visina dostići će 1050 metara, što bi moglo oboriti rekord za najviši toranj Burj Khalifa. Azerbejdžanski toranj će biti veoma jak i moći će da izdrži potres jačine devet stepeni Rihterove skale. Planirano je da neboder bude završen do 2018-2019, a ostrva do 2022, ali je prošle godine izgradnja odložena na neodređeno vreme zbog nedostatka sredstava.

"Stanovnik oblaka" Kine

Gradovi u oblacima su san za gusto naseljena područja planete.

U kineskom gradu Šenžen planirana je izgradnja nebeskog grada - novog poslovnog centra svijeta. Sastojiće se od stambenih modula, uredskih i IT klastera, javnih i poslovnih zona i zelenih terasa. Grad će uključivati tri međusobno povezane kule visoke oko 600 metara. Ukupna površina zgrade je uporediva sa površinom Kneževine Monako, a prozori kula gledaće na Hong Kong. I to je urađeno namjerno. Lokalne vlasti žele da pokažu nove finansijske mogućnosti regiona Hong Kongu, koji predstavlja stari finansijski model sveta. Pametan grad na nebu moći će se u potpunosti osigurati ekološki prihvatljivom električnom energijom.

Earthscraper u Meksiku

Ne bunker, već grad budućnosti novog tipa - zemljani strugač!

Dok druge zemlje budućnost gradova vide u oblacima, Meksiko je pronašao drugi način - pod zemljom. Earthscraper je obrnuta piramida sa 65 katova površine 7.618 kvadratnih metara. Pojaviće se u centru Meksiko Sitija. Krov zgrade će biti panel od prozirnog stakla 240 puta 240 metara. Izvana će izgledati kao javni trg na kojem stanovnici mogu uživati u šetnjama, koncertima, izložbama i vojnim paradama. Izvor energije za zgradu biće geotermalna energija, koja će podzemni grad učiniti samodovoljnim.

Prvi kineski megalopolis

Veličina novog kineskog grada premašit će veličinu Londona za 137 puta.

U Kini se planira stvaranje metropole Jing-Jin-Ji, koja će ujediniti Peking, Tianjin i Hebei. Očekuje se da će u njemu živeti 130 miliona ljudi, a njegova veličina (212 hiljada kvadratnih kilometara) će premašiti veličinu više od polovine pojedinačnih zemalja u svetu. Svaki grad u ovoj asocijaciji ima svoju ulogu: Peking je kulturna i tehnološka regija, Tianjin je proizvodna regija, a Hebei će koncentrirati male industrije. Kako bi putovanje od jednog grada do drugog trajalo ne više od sat vremena, grade se novi brzi vozovi.

3D štampani grad na vodi, Rio de Žaneiro

Vrijedan pažnje je vrlo neobičan koncept belgijskog arhitekte Vincenta Callebauta, koji je predložio izgradnju grada na vodi u obalnom dijelu Rio de Janeira. Građevinski materijal bit će kompozit recikliranog plastičnog otpada i algi, a sam grad će biti odštampan pomoću 3D štampača. Građevinske strukture bi mogle samostalno rasti koristeći kalcijum karbonat u vodi, koji bi mogao formirati egzoskelet i polupropusne membrane za desalinizaciju morske vode, dok bi se mikroalge mogle koristiti za proizvodnju energije za grijanje i kontrolu klime.

Izvana, stambene strukture promjera oko 500 metara podsjećat će na meduze. U njima će se nalaziti radni prostor, radionice, postrojenja za reciklažu, naučne laboratorije, sportski tereni i farme. Takav grad će moći da obezbedi smeštaj za oko 20 hiljada ljudi.

Arhitekta rješava problem nestašice hrane uz pomoć ogromnih farmi (Farmscrapers) na kojima će se uzgajati biljke. Lokacija farmi je na samom vrhu građevina. Jedan od glavnih zadataka takvog grada biće izgradnja naučnih centara za istraživanje okeana.

Umjesto zaključka: i dalje o Marsu

Za neke, fantazije o gradovima na Marsu postaju ne samo zaplet za naučnofantastičnu knjigu, već čitav arhitektonski projekat.

Nevjerovatne činjenice

Kako svjetska populacija raste, ljudi se sele u druge gradove. Ali mnogi veliki gradovi suočavaju se s izazovom kako uklopiti više ljudi u isti prostor.

Za mnoge, odgovor su bili arhitektonski projekti koji uključuju najnovije ekološke i dizajnerske ideje.

Arhitekte, sociolozi i pisci naučne fantastike oduvijek su sanjali o futurističkim gradovima izgrađenim na vodi, kopnu ili u svemiru. Evo najnezamislivijih projekata gradova budućnosti:

Lilypad – zelena vila na moru

Lilypad je model samodovoljnog otoka koji lebdi na površini vode i dizajniran je za smještaj ljudi pogođenih klimatskim promjenama. Cijeli kompleks može primiti oko 50 hiljada ljudi. Grad će koristiti obnovljive izvore energije uključujući solarnu energiju, vjetar i biomasu za proizvodnju električne energije. Osim nulte emisije, kompleks će moći apsorbirati ugljični dioksid iz zraka zahvaljujući zelenim biljkama koje će biti zasađene u cijelom kompleksu. Svaki takav kompleks Lilypad će se nalaziti blizu obale ili plutati u okeanu, putujući od ekvatora do sjevernih mora, ovisno o tome gdje ga Golfska struja vodi.

Gwanggyo Power Center - brdovita mega-struktura

Ovaj samodovoljni grad projektirali su holandski arhitekti MVRDV za gradić Gwanggyo, koji će se nalaziti 35 km od Seula u Južnoj Koreji. Ovaj grad će moći da primi oko 77 hiljada stanovnika, gde će uživati u ekološkom stilu života. Dizajn je mješavina stambenih, poslovnih i maloprodajnih zgrada, objekata za slobodno vrijeme i obrazovnih objekata. Kule će imati atrijume različite namjene, a krovovi i terase će imati ograde za poboljšanje ventilacije i smanjenje potrošnje vode i energije.

Hydro-Net – samostalna eko zajednica

San Francisco se već smatra jednim od najzelenijih gradova u SAD-u, ali novi projekat, koji je dizajnirao tim IwamotoScott Architects, postat će prava ekotopija do 2018. godine. Grad će se sastojati od kula za sakupljanje algi, hvatača magle i pečuraka geotermalne energije. Zidovi tunela Hydro-Net bit će napravljeni od ugljičnih nanocijevi, koje će pomoći u skladištenju i distribuciji vodika proizvedenog od algi i drugih izvora goriva. Sve ove tehnologije su dizajnirane da smanje emisiju ugljika i učine grad samodovoljnim korištenjem obnovljive energije. Oni će također obezbijediti mrežu podzemnih arterija za automobile koji lebde na vodikovom gorivu.

Kristalno ostrvo - urbani centar

Ovaj grad, koji je planiran za izgradnju u Moskvi, biće zatvoren u zgradu napravljenu u obliku stošca. Šatorska konstrukcija će se uzdizati 450 m. Ovaj šator čini drugu oblogu zgrade, koja stvara toplotnu barijeru za unutrašnji prostor. Ova druga obloga reguliše temperaturu unutar zgrade, izoluje zimi kako bi se smanjio gubitak toplote i otvara se ljeti radi hlađenja unutrašnjosti. Gradnja grada se zasniva na efikasnom korišćenju energije, uključujući proizvodnju obnovljive i niskougljične energije.

Bio-grad – zajednica vinove loze

Bio-city je dizajn koji koristi nanotehnologiju i biogenetiku za transformaciju obične vinove loze u grad vinove loze. Zahvaljujući novoj tehnologiji biće moguće brže uzgajati biljke, pričvrstiti ih na različite površine, što će dovesti do veće apsorpcije ugljičnog dioksida i oslobađanja svježeg kisika u okoliš. Cilj projekta će biti stvaranje ovakvih „gradova vinove loze“ u najzagađenijim gradovima svijeta. Biljke će se koristiti i kao izvor biogoriva. Vjetroturbine i fotonaponski paneli koji su pričvršćeni na zgrade stvarat će obnovljivu energiju za zgrade.

SkyCity 1000 – ultra visoki gradski neboder

SkyCity 1000 se sastoji od 14 konkavnih "svemirskih platoa" u obliku ploča, koje su naslagane jedna na drugu. Unutrašnji prostor platoa činiće zelene površine, a stanovi će se nalaziti uz rubove zgrade. Projekat ima za cilj okončanje nedostatka zelenih površina u Japanu i minimiziranje zagušenja u metrou.

Green Float - plutajući raj na otoku

Green Float je zbirka umjetnih morskih otoka koji će pročišćavati morsku vodu za vlastite potrebe. Ostrvo će biti ugljično negativno, ljudi će sami sebi osigurati hranu i neće biti otpada. Prirodni izvori energije će se takođe prikupljati putem satelita solarne energije u svemiru, mehanizama za konverziju toplotne energije okeana, tehnologija talasa, vetra i solarne energije. Šumsko ostrvo će pomoći da se smanji nivo ugljičnog dioksida u okolnom zraku, održavajući sam zrak čistim.

Babcock Ranch je grad na solarni pogon.

Solarni paneli biće postavljeni na krovove gotovo svih zgrada u ovom gradu. Ovi solarni paneli će proizvoditi obnovljivu energiju za napajanje cijelog grada. Projekat takođe uključuje obnovljive sisteme za upravljanje vodom i zaštitu životne sredine, lampe za smanjenje svetlosnog zagađenja, punjače za električna vozila i još mnogo toga. Također, zelene biljke koje će biti zasađene po cijelom gradu pomoći će mu da se obezbijedi svježi kisik i smanji količina ugljičnog dioksida u zraku.

X-SEED 4000 – u obliku planine Fuji

Riječ je o projektu jedne od najviših gradskih zgrada. Grad će koristiti solarnu energiju za održavanje unutrašnje temperature ljeti i zimi. Grad će moći da primi do milion stanovnika, a njegova visina će dostići 4000 m. U gradu će se nalaziti brojni stanovi, kancelarije, zabavni centri, parkovi i šume.

Sub-Biosphere 2 - plutajući "mjehurići života"

Sub-BioSphere2 je samodovoljno, zatvoreno podvodno stanište dizajnirano za stanovanje ljudi, životinja i biljaka. Moći će plivati ili roniti pod vodom, podržavajući život u svojim biomama. Zrak, voda, hrana, struja i druge potrebe obezbjeđivaće se kontrolom atmosferskog pritiska.

Kina iz temelja stvara grad bez automobila, gradeći urbani centar oko stambenog jezgra koji može primiti 80.000 ljudi. Veliki grad bi se trebao pojaviti u ruralnim područjima izvan Čengdua. Biće potpuno pešački i zeleni. Od centra do vanjskog prstena parkova na nogama možete stići za manje od deset minuta. Ostali obližnji gradski centri biće dostupni javnim prevozom. Grad će koristiti 48% manje energije i 58% manje vode nego drugi tradicionalni gradovi iste veličine, a proizvodit će 89% manje otpada.

Masdar: prvi grad na svijetu s nultom emisijom ugljika

Najzelenija metropola na svijetu – bez automobila i nebodera – sada se gradi u pustinji izvan Abu Dabija. Masdar, prvi grad s nultom emisijom ugljika i nultom otpadom, radit će na javnom brzom tranzitnom sistemu umjesto privatnih automobila i oslanjat će se na solarnu, vjetar i geotermalnu energiju. Ogromne „suncokretove kape“ će obezbediti pokretnu hladovinu tokom dana, čuvati toplotu i oslobađati je noću.

Shan-Sui City

MAD Architects vidi Shan Sui kao grad budućnosti. Koncept se zasniva na obožavanju planina i vode u Kini, tako da se koncept sastoji od velikih zgrada mješovite namjene s puno javnih prostora gdje se ljudi mogu okupljati, družiti i uživati u prirodi. Gusto naselje znači da su svi potrebni resursi lako dostupni na pješačkoj udaljenosti ili javnom prijevozu. Arhitekte tvrde da je život visoke gustine mnogo održiviji kao ideja za gradnju od trenutnog trenda "". U središtu ovog koncepta je i lak pristup prirodi, kao i školama, zdravstvenoj zaštiti i poslu.

Ekologija i Dubai

Baharash Architecture predlaže ugradnju "najboljih praksi u zelenoj gradnji" u Dubaiju, fokusirajući se na veze u zajednici i društvenu interakciju u zelenoj pozadini. Struktura se sastoji od 550 vila, organskih farmi, obrazovnih objekata i 200.000 kvadratnih metara solarnih panela. Grad će samostalno proizvesti 50% potrebne energije i nadoknaditi emisije ugljika putem javnog prijevoza.

Zeleni Geteborg budućnosti

Švedski Geteborg bi mogao biti još zeleniji, prema Kjellgren Kaminsky Architecture. Ultra gust razvoj će Geteborg učiniti samodovoljnim u smislu energije i hrane. Na krovovima će se nalaziti vjetrenjače za uzgoj hrane i solarni paneli za proizvodnju električne energije. Gusti razvoj smanjuje drumski saobraćaj, a rijeka postaje značajnije prijevozno sredstvo.

Multiplicity by John Warde Architects

„Melburn ne raste, već raste gore-dole“, kažu John Wardle Architects o svom konceptu Multiplicity, koji zamišlja australijski grad za sto godina od sada.

“Nove vazdušne i podzemne rute otvaraju potpuno nove perspektive za grad. Avioni i urbana topografija omogućavaju prikupljanje hrane, kišnice i energije iz novih izvora u budućnosti.”

Pješački grad San Juan u Portoriku

Čitav grad San Huan, Portoriko, prolazi kroz transformaciju od 1,5 milijardi dolara u "grad kojim se može hodati" sa novim sistemom javnog prevoza. Ovo je najveća i najkontroverznija promjena. Automobili su zabranjeni u gradu. San Huan pati od pada stanovništva posljednjih 60 godina, a zvaničnici žele privući nove ljude šarmirajući ih pješačkom zonom u srcu grada, gdje pješaci neće morati da brinu o automobilima ili udišu izduvne gasove. Prekrasne gradske plaže sada su nedostupne zbog luka i prevelikog oslanjanja na automobile.

Reimagining Athens

Pobjednički dizajn OKRA-inog takmičenja ReThink Athens pretvara srce grada u živahan, zeleni centar prilagođen pješacima, a ne u centar prilagođen automobilima. Zelene površine pružaju hlad i zaklon i ublažuju vrućinu, podstičući aktivniju rekreaciju. Nove zelene avenije takođe omogućavaju pristup svim okolnim prostorima.

Plutajući grad na Haitiju

Haiti je ostrvska država opustošena siromaštvom i prirodnim katastrofama poput zemljotresa koji su sravnili veći dio Port-au-Princea i ostavili milione bez domova. Arhitekta E. Kevin Schopfer zamislio je novi plutajući grad za 30.000 stanovnika na moru, sa životnim prostorom koji podržava poljoprivredu i laku industriju. Kompleks prečnika 3 kilometra sastoji se od četiri bloka u obliku plutajućih modula, međusobno povezanih linearnim sistemom kanala. U stanju da izdrži uragane i tajfune, grad se može proširiti ako je potrebno.

3D grad

Šta ako bi naši gradovi bili kao da naši arhitekti rade na 3D mreži? Ideja dolazi iz eVolo 2011 Skyscraper Competition i zove se NeoTax. Zgrade koje rastu i dalje. Organizovani u horizontalne i vertikalne ulične mreže, zgrade su zasnovane na modularnom sistemu, gde se svaki modul može posmatrati kao zasebna zgrada povezana sa drugom na nivou zemlje. Grubo rečeno, svi ćemo biti komšije i nećemo iščupati zelene površine radi izgradnje.

Azijske piramide

Belgijski arhitekt Vincent Callebaut poznat je po svojim dizajnima koji su inspirirani prirodnim oblicima, kao što su plutajući gradovi u obliku lotosa. Ovoga puta predstavio je okomiti grad Šenžen u Kini, napravljen u obliku zupaca, odnosno kamenih piramida.

„Cilj je stvoriti pozitivno urbano okruženje s nultom emisijom ugljika i pozitivnom energijom“, kaže arhitekta. U ovom projektu, grad treba da živi po zakonima džungle, da bude veoma gust i da ima bašte i povrtnjake izgrađene upravo u stambenim kulama. Svaka kula sadrži 20 glaziranih "šljunka" prekrivenih solarnim panelima i vjetroagregatima.

Grad bez straha

Kako je živjeti u gradu bez straha? Ovaj koncept je kreiran za Now+When, australsku izložbu urbanizma 2010. godine, i fokusira se na stvari koje ljudi rade oslobođeni straha, a ne potlačeni njime, u modernim gradovima. Da bi to postigao, grad mora izgraditi umrežene ulice i prostore koji naglašavaju međusobnu povezanost i kretanje. Vidljive veze koje povezuju različite zgrade i kvartove na svim nivoima grada omogućile bi građanima da se osjećaju inkluzivnije.